![Warren Buffett tiếp tục xả cổ phiếu BYD, tỷ lệ sở hữu giảm hơn 4 lần trong 2 năm- Ảnh 1. Warren Buffett tiếp tục xả cổ phiếu BYD, tỷ lệ sở hữu giảm hơn 4 lần trong 2 năm- Ảnh 1.](https://sohanews.sohacdn.com/160588918557773824/2024/7/25/byd-1721874292656-17218742927571803323588.jpg)
Công ty đầu tư Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett lại tiếp tục bán thêm cổ phiếu của gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD, giảm tỷ lệ sở hữu từ hơn 20% vào năm 2022 xuống còn dưới 5%.
Theo một hồ sơ công bố hôm thứ Hai (22/7) trên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông (Trung Quốc), Berkshire đã bán gần 1,4 triệu cổ phiếu, tương đương khoảng 340 triệu đô la Hồng Kông (43,6 triệu USD).
Như vậy, cổ phần của Berkshire Hathaway tại BYD giảm từ 5,06% xuống còn 4,94%.
Các nhà phân tích cho rằng động thái của Berkshire không có gì đáng ngạc nhiên. Công ty đầu tư của Warren Buffett liên tục giảm cổ phần tại BYD kể từ tháng 8/2022, ngay sau khi cổ phiếu BYD đạt mức cao kỷ lục và tỷ lệ sở hữu của Berkshire vượt mức 20%. Đỉnh điểm năm 2008, Berkshire nắm giữ gần 40% cổ phần của BYD.
Angus Chan, chuyên gia trong ngành ô tô tại Bocom International, cho biết: “Đầu tư vào BYD mang lại lợi nhuận. Nhưng cuối cùng, Berkshire sẽ bán toàn bộ cổ phiếu tại hãng xe điện này”.
Nhà phân tích Joel Ying của Nomura cho rằng căng thẳng Mỹ-Trung và cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện Trung Quốc có thể là một trong những lý do khiến động thái này diễn ra.
Buffett cho biết vào tháng 5 rằng, Phó Chủ tịch quá cố của Berkshire Hathaway, Charlie Munger, là người đầu tiên đề xuất mua BYD. Nhưng trong tương lai, Berkshire sẽ tập trung các khoản đầu tư chính tại Mỹ.
Đầu năm 2023, Berkshire đã bán toàn bộ cổ phần tại TSMC – nhà sản xuất chip theo hợp đồng lớn nhất thế giới đến từ Đài Loan (Trung Quốc), một phần do lo ngại về căng thẳng địa chính trị.
Thu nhập của BYD gần đây khá ổn định. Lợi nhuận ròng quý 1/2024 đạt 4,5 tỷ nhân dân tệ (619 triệu USD), tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số trong nửa đầu năm tăng 28% so với cùng kỳ lên 1,61 triệu chiếc.
Tuy nhiên, một số người trong ngành dự đoán doanh thu của BYD sẽ tăng chậm lại do cạnh tranh khốc liệt về giá cả tại thị trường quê nhà.
Theo WSJ, Nikkei