Vùng phát thải thấp

Hà Nội xây dựng Vùng phát thải thấp: Từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện “xanh” của người dân

Mục tiêu của xây dựng Vùng phát thải thấp là tạo ra một cuộc cách mạng trong phương thức di chuyển đô thị, nơi vận tải hành khách công cộng và các phương tiện giao thông xanh giữ vai trò chủ đạo. Với cách làm bài bản, cẩn trọng, lấy việc hỗ trợ và tạo điều kiện tối đa cho người dân làm nguyên tắc xuyên suốt, thành phố Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu cải thiện chất lượng môi trường không khí, hướng tới một Thủ đô xanh, văn minh và phát triển bền vững.

Từ 1/7, người đến hoặc đang sống tại Hà Nội cần chú ý

Đây là thông tin quan trọng mọi người cần nắm được.

Tất cả người dân đi xe máy xăng ở Hà Nội chú ý quy định mới nhất

Quy định mới vừa được Hội đồng nhân dân TP Hà Nội đã thông qua chiều 15/6.

Tin mới nhất cho tất cả người dân sở hữu xe xăng ở Hà Nội

Người dân cần cập nhật thông tin mới nhất để tránh gián đoạn di chuyển.

Vùng phát thải thấp ở Hà Nội: Người dân đi lại ra sao?

Hà Nội sẽ thí điểm Vùng phát thải thấp từ giữa năm 2026. Yêu cầu cấp thiết lúc này là bố trí bãi đỗ xe, trạm sạc pin và chính sách hỗ trợ

Thí điểm Vùng phát thải thấp từ 1/7: Bạn vẫn lên đời xe máy xăng được nếu hiểu đúng

Xe máy xăng nếu đạt tiêu chuẩn khí thải vẫn được lưu thông. Điều người dân cần lúc này không phải là đổi xe ngay, mà là hiểu đúng quy định.

Bắt đầu từ 1/7, Hà Nội hạn chế xe máy xăng tại 9 phường: Đây là danh sách

Toàn cầu hiện có hơn 300 Vùng Phát thải Thấp (LEZ), Hà Nội đang quyết tâm đạt được LEZ vào năm 2030.

Những người dân nào ở Hà Nội có thể nhận 20 triệu đồng trong thời gian tới?

Kỳ họp thứ 28 HĐND TP Hà Nội sẽ bàn thảo và dự kiến thông qua mức hỗ trợ này.

Đề xuất hỗ trợ hàng chục triệu đồng mua xe máy điện

Đề xuất mới đưa ra các phương án hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện tại TP.HCM.

Đề xuất cấm đăng ký mới xe máy xăng: TP.HCM có phương án khác

TP.HCM có đề xuất khác thay cho đề xuất cấm đăng ký mới xe máy xăng.

Khách Việt đang ngần ngại mua ô tô chạy xăng, dầu

Trong bối cảnh nhiều người tiêu dùng đang tỏ ra lo lắng về tương lai của việc sử dụng xe ô tô tại Hà Nội, đặc biệt sau khi Chỉ thị số 20/CT-TTg được ban hành, Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) mới đây đã chính thức lên tiếng về vấn đề này.