*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Đây là dịch vụ, chính sách cụ thể ra sao?
Nghị quyết đem đến tin vui lớn cho người dân vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua.
HĐND TP Hà Nội vừa thông qua gói 1.045 tỷ đồng hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh, miễn vé xe buýt tại Vành đai 1 và trợ giá tới 20 triệu đồng cho hộ nghèo mua xe điện.
Từ 1/7 đến hết 2026, Hà Nội dự kiến cấm xe xăng theo giờ tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.
Hàng triệu người dân Thủ đô từng lo ngại kịch bản “cấm xe máy xăng” vào vành đai 1 từ giữa năm 2026. Nhưng thực tế, Hà Nội chọn cách đi khác…
Toàn cầu hiện có hơn 300 Vùng Phát thải Thấp (LEZ), Hà Nội đang quyết tâm đạt được LEZ vào năm 2030.
Khảo sát sau 1 tuần xe đạp điện trên địa bàn thành phố Hà Nội được đưa vào hoạt động thấy rằng, hành khách đang tiếp cận chủ yếu là để trải nghiệm. Ngày 8/12, lãnh đạo nhà đầu tư cho biết một số hạn chế của dịch vụ xe đạp điện đang được đơn vị điều chỉnh, hoàn thiện hơn.
Đây là bước đi nằm trong lộ trình chuyển đổi xanh mà Hà Nội đang thúc đẩy mạnh mẽ.
Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg, Hà Nội sẽ triển khai lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Mibrand đã thực hiện một cuộc khảo sát độc quyền nhằm ghi nhận ý kiến, lo ngại và kỳ vọng của người dân Thủ đô về chính sách quan trọng này.
Qua khảo sát, thống kê của đơn vị được giao nhiệm vụ, 4 vị trí đầu tiên dọc Vành đai 1 khu vực phía Nam (Hà Nội) được xác định có đủ điều kiện, diện tích để làm bãi xe kết hợp trạm sạc để phục vụ người dân khi dừng xe máy từ Vành đai 1 trở vào.
Đây là nội dung Dự thảo do Sở Xây dựng TP Hà Nội soạn thảo, nhằm thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ.
Với mục tiêu cấm xe máy chạy xăng dầu, hạn chế ô tô cá nhân có sử dụng nhiên liệu hóa thạch, Hà Nội sẽ sớm có Vành đai "không khói".