*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Sau 50 năm, khoảnh khắc dẫn đoàn MiG-21 bay trên nóc Dinh Độc Lập vẫn vẹn nguyên, như dấu son không thể phai mờ trong ký ức huyền thoại phi công Nguyễn Văn Nghĩa.
Theo Bộ Quốc phòng, máy bay bay huấn luyện gặp sự cố tại Yên Bái là Su-22M4, số hiệu 5858 do Phi công Trung tá Phan Thanh Hải thực hiện.
Trong số các phần thưởng cao quý của Thượng tướng, Anh hùng LLVTND Phạm Thanh Ngân, có một chiếc đồng hồ do Chủ tịch Hồ Chí Minh dành tặng sau chiến công bắn rơi máy bay F-105 của Mỹ trong trận không chiến ngày 18/11/1967. Kỷ vật nay được lưu giữ và phát huy giá trị tại Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam với số đăng ký 9567-K1-1207.
Toàn bộ lực lượng máy bay Su-22, phi công, thợ máy và vũ khí, trang bị của Trung đoàn 921 đã chuyển sân từ Nội Bài về Yên Bái làm nhiệm vụ canh trời Tây Bắc của Tổ quốc.
Theo Ban Tổ chức, việc đấu giá các giò phong lan của cố phi công Khuất Mạnh Trí để các giò lan luôn còn mãi và số tiền thu được chuyển làm quỹ cho 2 con của anh.
Phi công Phạm Giang Nam được truy thăng quân hàm sĩ quan từ Thượng tá lên Đại tá và phi công Khuất Mạnh Trí truy thăng quân hàm sĩ quan từ Trung tá lên Thượng tá.
Theo lãnh đạo Bộ Quốc phòng, hiện thi hài 2 phi công hy sinh trong vụ rơi máy bay Su22 đã được đưa về Nhà tang lễ Quân khu 4 (TP.Vinh, Nghệ An) để chuẩn bị làm lễ truy điệu.
Thuở mới lọt lòng, Thượng tá Nam nặng 4,1kg, tới năm lên 6 đã to, cao như đứa trẻ 11 tuổi và có thể lặn sông bắt cá.
Trong tâm trí người dân địa phương, phi công Khuất Mạnh Trí là người giản dị, sống tình cảm.
Nghe tin dữ con trai tử vong trong quá trình làm nhiệm vụ, vợ chồng ông Mỹ và người thân trong gia đình như ngã quỵ. Mẹ Thượng tá Nam liên tục gào khóc gọi tên con trai.
"Khi đó tiếng nổ lớn làm nhiều người hoảng sợ. Ban đầu họ còn nghi là máy bay diễn tập chứ không phải rơi", một người dân cho hay.
Trước vụ rơi máy bay quân sự Su-22 ở Nghệ An hôm 26/7, từng xảy ra tai nạn kép Su-30MK2, CASA-212 rơi trên biển và biên đội Su-22 gồm hai chiếc mất liên lạc...
Tâm điểm