Khi được hỏi về những tranh cãi gần đây liên quan về thỏa thuận sẽ được ký kết với Ý trong tháng này, Thứ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Wang Chao cho biết: “Tôi nghĩ bất cứ điều gì mới sẽ phải có một quá trình phát triển. Thật khó để tránh những hiểu lầm xảy ra trong tiến trình thúc đẩy xây dựng sáng kiến Vành đai và Con đường”.
“Hơn 150 quốc gia trong nhiều khu vực và các nhóm quốc tế đã ký các hiệp định hợp tác BRI nhằm mang lại lợi ích cho tất cả các bên”, ông Wang nói.
Thứ trưởng Ngoại giao Trung Quốc cũng xác nhận: “Chủ tịch Tập Cận Bình sẽ có cuộc hội đàm với Tổng thống Ý Giuseppe Conte tại Rome. Hai bên sẽ ký các hiệp định thương mại về cơ sở hạ tầng, máy móc và tài chính”.
Ý sẽ là điểm dừng chân đầu tiên trong chuyến công du châu Âu của ông Tập từ ngày 21 đến 26.3. Chuyến thăm lần này của ông Tập diễn ra một tuần sau khi Liên minh châu Âu (EU) công bố kế hoạch phác thảo mối quan hệ quyết đoán hơn với Trung Quốc.
Ý đang đứng trước ngưỡng cửa trở thành quốc gia G7 đầu tiên gia nhập liên doanh đầy tham vọng - “Vành đai và Con đường”. Thủ tướng Ý Giuseppe Conte gọi đây là "một cơ hội đối với đất nước" và là "lựa chọn chiến lược". Ông cũng xác nhận Ý sẽ cử phái đoàn tham dự hội nghị cấp cao BRI lần thứ 2, tổ chức tại Bắc Kinh vào cuối tháng 4.
Điều này đã khiến Washington phẫn nộ và báo động EU, làm dấy lên lo ngại về việc Rome bán hết công nghệ nhạy cảm và chuyển giao cơ sở hạ tầng quan trọng cho Bắc Kinh.
Theo Reuters, các chuyên gia nhận định Ý đã "chọc giận" các đồng minh EU của mình bằng cách lên kế hoạch ký kết các thỏa thuận cơ sở hạ tầng với Trung Quốc, biến mình trở thành người ủng hộ cho sáng kiến “Vành đai và con đường”.
Trong một nỗ lực nhằm trấn an Liên minh châu Âu và Mỹ, Thủ tướng Ý Conte hôm 19.3 cho biết các thỏa thuận thương mại và kinh tế mà ông sẽ ký kết với Trung Quốc không liên quan gì đối với vị trí địa chính trị của Ý, hoàn toàn phù hợp với quan điểm của Ý trong Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) và Liên minh châu Âu (EU).