Chiều 11/9, trao đổi với PV, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, thông tin lan truyền cho rằng đi từ Bắc - Nam mất phí đường bộ lên tới 93 triệu đồng là không chính xác.
Theo Tổng Cục Đường bộ, nếu đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu theo lộ trình tuyến Quốc lộ 1 cũ thì sẽ có tổng số trạm thu giá là 29 trạm.
Cụ thể, theo lộ trình trên, tổng giá vé cho 1 xe đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu, đối với loại 1: 865.000 đồng, loại 2: 1.238.00 đồng, loại 3: 1.823.000 đồng, loại 4: 2.975.000 đồng, loại 5 (xe tải trên 18 tấn hoặc container 40 feet) là 4.540.000 đồng. Trong đó có Trạm thu giá Tào Xuyên hiện tại đang tạm dừng thu giá nên mức giá là 0 đồng.
Bảng tính mức phí.
Nếu đi theo lộ trình tuyến đường Cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ thì tổng số trạm thu giá cũng là 29 trạm.
Theo lộ trình trên, tổng giá vé cho 1 xe đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu, đối với loại 1: 955.000 đồng, loại 2: 1.358.00 đồng, loại 3: 1.978.000 đồng, loại 4: 3.150.000 đồng, loại 5: 4.805.000 đồng. Trong đó có trạm thu giá Tào Xuyên hiện tại đang tạm dừng thu giá nên mức giá là 0 đồng.
Đối với Quốc lộ 14, theo Tổng Cục, có tổng số 5 trạm thu và tổng mức phí đối với xe loại 1: 175.000 đồng, loại 2: 250.000 đồng, loại 3: 375.000 đồng, loại 4: 640.000 đồng, loại 5: 940.000 đồng.
Trước đó, trên một số trang mạng có đưa thông tin về việc ở Việt Nam hiện có 88 trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó Bộ GTVT quản lý 73 trạm, trung bình cứ 62km sẽ có một trạm.
Thông tin này cũng cho rằng, "mỗi xe container đi từ Bắc - Nam mất chỉ khoảng 20 triệu đồng tiền xăng, nhưng mất đến 93 triệu đồng tiền phí BOT".