Nút giao vòng xoay Phú Hữu - điểm đen tai nạn giao thông ở TP Thủ Đức (TP.HCM).
Ngày 24/10, ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, dù không phải giờ cao điểm nhưng nút giao vòng xoay Phú Hữu vẫn có hàng ngàn phương tiện lưu thông. Trong đó, có rất nhiều xe tải trọng lớn như xe container, xe đầu kéo.
Vòng xoay Phú Hữu mỗi ngày có hàng ngàn phương tiện xe container, xe tải trọng lớn cùng với số lượng xe máy, ô tô lưu thông qua trục đường này. Cũng chính vì vậy mà vòng xoay Phú Hữu thường xảy ra các vụ tai nạn giao thông, trong đó có nhiều vụ nghiêm trọng.
Mới đây nhất là vụ va chạm giao thông nghiêm trọng giữa xe bồn trộn bê tông và xe máy khiến hai nữ sinh tử vong thương tâm.
Theo quan sát, tình hình giao thông tại vòng xoay Phú Hữu luôn trong tình trạng hỗn loạn, phức tạp. Cụ thể, lượng xe tải hạng nặng đổ về từ các hướng, đặc biệt từ cầu Phú Mỹ đi vào đường Nguyễn Duy Trinh và từ hướng đường Võ Chí Công vào Nguyễn Duy Trinh rất lớn.
Bà Trần Minh Thy (ngụ TP Thủ Đức) cho biết, nguyên nhân chính dẫn đến thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông tại nút giao Phú Hữu là các phương tiện không nhường đường, tài xế không chịu quan sát. "Xe container, xe đầu kéo chạy bạt mạng không quan tâm đến sự an toàn của phương tiện khác. Còn xe máy thì chen chúc, thậm chí chạy xe vào các điểm mù của các xe lớn" , bà Thy nói.
Còn theo ông Vũ Văn Nhựt (sống cạnh nút giao Phú Hữu) cho hay, việc để xe tải hạng nặng, xe đầu kéo chạy cùng một làn đường hỗn hợp càng làm tăng thêm nguy cơ tai nạn giao thông. "Do cùng lái xe trên làn hỗn hợp nên mạnh ai nấy chạy, chỉ cần có chỗ trống thì tài xế phi xe lên không cần để ý phương tiện khác. Chưa kể, vòng xoay này đèn tín hiệu giao thông cũng thường xuyên hư hỏng, khiến người đi đường mất phương hướng" , ông Nhựt phản ánh.
Liên quan đến thực trạng mất an toàn giao thông tại nút giao vòng xoay Phú Hữu, Sở Giao thông Vân tải TP.HCM đã triển khai thu hẹp vòng xoay, điều chỉnh tín hiệu giao thông, lắp dải phân cách tách riêng 2 dòng xe máy và ô tô để đảm bảo an toàn giao thông.
Cụ thể, tại vòng xoay Phú Hữu sẽ được lực lượng chức năng thu hẹp vào trong để tăng diện tích mặt đường khoảng 7,5m. Đồng thời, di dời trụ đèn tín hiệu giao thông vào phía nút giao, tách pha riêng cho xe máy và các loại xe ô tô trên đường Nguyễn Duy Trinh (cả 2 hướng vào nút giao).
Sở Giao thông Vận tại TP.HCM cũng sẽ lắp đặt dải phân cách bê tông để tách riêng xe máy với các loại xe container, ô tô... trên đường Nguyễn Duy Trinh; lắp đặt đèn tín hiệu giao thông hoạt động theo chế độ 3 pha, trong đó, pha 1 dành cho xe 2 bánh ở 4 hướng lưu thông; pha 2 dành cho xe ô tô trên đường Võ Chí Công lưu thông và pha 3 dành cho xe ô tô trên đường Nguyễn Duy Trinh lưu thông.
Bên cạnh đó, Sở Giao thông Vân tải TP.HCM cũng sẽ lắp đặt thêm biển cảnh báo tại khu vực nút giao và kẻ vạch sơn giảm tốc độ (dày 6mm) trên các tuyến đường Võ Chí Công, Nguyễn Duy Trinh hướng vào vòng xoay. Dự kiến, các công việc cải tạo, thu hẹp vòng xoay Phú Hữu được hoàn thành trong tháng 10/2024.