Hai mẫu ô tô Sedan và SUV do VinFast sản xuất sẽ được bảo hộ kiểu dáng tại 28 quốc gia thành viên của Liên minh Châu Âu, theo hiệu lực của văn bằng được Cơ quan Sở hữu trí tuệ Liên minh Châu Âu (EUIPO) cấp.
Được xem là dự án tham vọng không chỉ của Vingroup mà còn của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhà máy ô tô VinFast có tổng vốn khoảng 1,5 tỷ USD, nằm trọn trong lòng khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng.
Sau 10 ngày khởi động, cuộc bình chọn ô tô thứ 2 của VinFast đã kết thúc, thu hút gần 300.000 lượt truy cập. 2 mẫu xe chiến thắng là mẫu xe điện IDG EV A và xe cỡ nhỏ IDG ICE A.
Luôn là cân nhắc đầu tiên của đa số người mua xe lần đầu tại Việt Nam, xe cỡ nhỏ hay bị gắn liền với hình ảnh xe 4 bánh chỉ để che nắng, che mưa. Thế nhưng với những mẫu thiết kế xe đô thị cỡ nhỏ vừa được VinFast công bố, định kiến về xe cỡ nhỏ sẽ sớm thay đổi.
Trong 36 mẫu xe được VinFast đưa ra để người dùng bình chọn, 2 thiết kế đến từ studio Ital Design nhận được sự yêu thích nhiều nhất trong vòng 24h qua và rất có thể một trong số đó sẽ trở thành mẫu xe điện đầu tiên của Việt Nam trong vài năm tới.
Xe điện và xe cỡ nhỏ VINFAST sẽ ra mắt thị trường vào cuối năm 2019, nhanh hơn dự kiến gần 1 năm.
Ngày 2/3, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã thăm công trường xây dựng Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast của Vingroup tại đảo Cát Hải, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng.
Tính đến cuối tháng 1/2018, Vinfast đã hoàn tất hợp đồng mua sắm 4 xưởng với các đối tác tên tuổi trên thế giới.
Vinfast sẽ cho ra mắt 2 xe mẫu đầu tiên do nhà kiến tạo trứ danh Pininfarina thiết kế tại Triển lãm ô tô quốc tế Paris vào tháng 10 năm nay. Và điều thú vị là chính Pininfarina cũng từng “liều lĩnh” tham gia Paris Motors Show bất chấp lệnh cấm để kéo mình ra khỏi bờ vực phá sản một cách ngoạn mục.
"Nếu không có nghiên cứu không có giải pháp mới thì không thể cạnh tranh, thậm chí phá sản lúc nào không biết. Luôn cần sáng tạo đáp ứng cuộc sống", ông Huệ nhấn mạnh tầm quan trọng của sáng tạo trong cuộc sống cũng như kinh doanh.
Đầu tư với số vốn dự kiến khoảng 1,5 tỷ USD, trở thành trọng điểm triển khai trong năm 2018, dự án Vinfast được xem là thứ "chạm đúng giấc mơ thầm kín từ thời thanh niên" của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Tỷ lệ thất nghiệp của nhóm người có trình độ đại học trong nhiều năm trở lại đây đã tăng mạnh khiến dư luận luôn đặt câu hỏi: Phải chăng đang có độ vênh lớn giữa cung và cầu trên thị trường lao động?
Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Vinfast được xây dựng trong khuôn viên Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast tại khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phòng) với mục đích cung cấp nguồn nhân lực chủ động cho nhà máy.
Dự án được thi công bởi nhà thầu chính Coteccons, dưới dạng fast-track (thi công đồng thời với thiết kế) để đảm bảo được tiến độ và chất lượng công trình.
Tờ Financial Times gọi Vinfast là thương hiệu "xe hơi quốc dân".
140 ngày thần tốc của VinFast hay việc vừa chính thức ra mắt trung tâm đào tạo kỹ thuật, VinFast đang nhen nhóm lại hi vọng cho ngành ô tô Việt Nam, vốn chưa thể thành hình trong suốt hơn 20 năm.
Trả lời phỏng vấn báo chí về dự án Vinfast, ông Võ Quang Huệ, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup nói rằng "anh Vượng quyết liệt lắm, tận dụng tất cả mọi cơ hội để đề án này thành công".
Lần đầu tiên lộ trình cho ngày ra mắt một chiếc xe ôtô thương hiệu Việt đang được định hình rõ ràng...
18/1/2018, Vingroup công bố mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW để sản xuất 2 xe mẫu Sedan và SUV, chỉ khoảng 140 ngày sau khi công bố bước chân vào lĩnh vực mới. Vinfast đã nhen nhóm lại "giấc mơ ô tô" còn dang dở khi trước đó, Bộ Công thương đã thừa nhận: Mục tiêu ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam đã thất bại.
Ngày 18/1/2018 vừa qua, Vinfast đã hoàn tất hợp đồng sản xuất mẫu xe với Pininfarina và đồng thời công bố mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW, hứa hẹn một tương lai tươi sáng cho nền ô tô Việt Nam.
VinFast sẽ sản xuất chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu Việt Nam là chuyện mà những ai quan tâm đến ô tô đều biết. Nhưng việc có thể giới thiệu xe mẫu tại một trong những triển lãm ô tô quan trọng nhất thế giới chỉ sau một năm thành lập nhà máy lại là chuyện không phải ai cũng làm được.
Ngày 18/1, Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh Vinfast, thuộc Tập đoàn Vingroup đã hoàn tất hợp đồng sản xuất mẫu xe với nhà thiết kế hàng đầu Pininfarina; đồng thời công bố mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW nhằm phát triển sản xuất. Hai chiếc xe mẫu đầu tiên sẽ ra mắt công chúng vào tháng 10/2018 tại Triển lãm Paris Motorshow 2018 và tháng 12/2018 tại Việt Nam.
Mục tiêu của tôi không có gì thay đổi, về bản chất vẫn là làm đẹp cho đời. Nhà đẹp, các công trình đẹp là vật thể, còn các giá trị về tinh thần, sức khỏe là phi vật thể. Làm được một thương hiệu VN nổi tiếng, được tôn trọng, được đánh giá cao trên thế giới thì đó là giá trị tinh thần cho cả dân tộc chúng ta chứ không phải riêng VinGroup...
Thông tin trên được chủ tịch Vingroup chia sẻ khi trao đổi với Forbes châu Á.
Với các chuyên gia trong ngành ô tô, "vũ khí bí mật" của VinFast thậm chí còn mạnh hơn cả những gì "Iron Man" Elon Musk đang có.
Theo TS Dương Đình Giám, nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược Chính sách công nghiệp, Bộ Công Thương, việc Vingroup sản xuất ô tô là một trong nhiều tác động bên cạnh việc giảm thuế - khiến các nhà sản xuất, cung ứng ô tô điều chỉnh giảm giá.
Nếu VinFast bán xe giá rẻ, họ biết ăn nói thế nào với khách hàng của mình? Bài học của những kẻ đi trước có thể khiến VinFast chùn tay khi làm một chiếc xe theo quan điểm "nhanh, nhiều, tốt, rẻ".
Trong số khoảng gần 400 nhà cung cấp linh kiện và cụm linh kiện hay các bộ phận xe máy và ô tô tại Việt Nam, Vinfast mong muốn có những đơn vị có khả năng trở thành nhà cung cấp cho Vinfast ngay cho dòng xe đầu tiên.
Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam bình luận về hướng đi của dự án tổ hợp ôtô, xe máy điện Vinfast...
Tháng 9/2017, Vingroup khởi công tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST ở Khu kinh tế Đình Vũ, Hải Phòng với vốn đầu tư sẽ lên đến 3,5 tỷ USD. Nhiều người vui, cũng không ít người lo cho Vingroup - một "ông lớn" rất thành công trong lĩnh vực bất động sản nhưng chưa có kinh nghiệm về sản xuất ô tô.
Bosch sẽ cung cấp cho Vinfast cả phụ tùng, linh kiện cũng như hệ thống phần mềm cho ô tô xe máy và phần mềm quản lý doanh nghiệp.
“Đại dương xanh” mà VinFast có thể nhắm đến là phân khúc xe hạng B bình dân, với mức giá từ 500 - 530 triệu.
Siemens vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Vingroup để xây dựng nhà máy số hiện đại ở dự án Vinfast...
Cộng đồng đang dậy sóng vì chuyện ô tô của VinFast. Một điều dễ nhận thấy là đa phần mọi người đều kỳ vọng VinFast sẽ làm xe giá rẻ. Tuy nhiên, hy vọng đó có vẻ lung lay khi các bản vẽ xe VinFast được công bố. Nó quá hoành tráng để tin rằng đó chính là giấc mơ xe giá rẻ của người Việt.
Cả 4 mẫu xe của studio thiết kế xe hơi lâu đời trên thế giới đến từ Italia đều nhận được sự bình chọn khá khiêm tốn.
Với những đặc điểm rõ ràng về khung gầm, chi tiết về bánh xe, độ cong mui xe, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải dự đoán chiếc sedan của VinFast sẽ có giá 1,55 tỷ đồng, mềm hơn nhiều so với các đối thủ có thiết kế tương đương.
Với những mẫu xe vừa ra mắt, Vinfast hứa hẹn đem lại làn gió mới không chỉ cho lĩnh vực xe hơi Việt Nam mà còn cả khu vực.
VinFast vừa chính thức công bố 10 mẫu sedan và 10 mẫu SUV do 4 nhà thiết kế xe hàng đầu thế giới chắp bút vẽ nên. Khách hàng Việt có thể toàn quyền bình chọn mẫu xe nào sẽ được VinFast đầu tư sản xuất trong thời gian tới đây.
Cả 4 studio đảm nhận thiết kế ô tô cho VINFAST đều có trụ sở tại Ý nhưng có phong cách khác nhau. Trong đó, cảm tình của nhiều người Việt đang nghiêng về thiên hướng thể thao, thanh lịch.
Theo ông Nguyễn Thanh Hải, cựu phụ trách marketing Bentley và Lamborghini Việt Nam, những chiếc xe của VinFast sẽ thuộc hạng D, nằm ở phân khúc tương đương dòng Mercedes E và BMW Series 5, giá không dưới 1 tỷ đồng.
