Vinfast tuyển đại lý ủy quyền bán xe máy điện "made in Vietnam"
Dòng xe máy điện đầu tiên của Vinfast được sản xuất trên dây chuyền hiện đại đặt tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện tại khu kinh tế Đình Vũ .
Dòng xe máy điện đầu tiên của Vinfast được sản xuất trên dây chuyền hiện đại đặt tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện tại khu kinh tế Đình Vũ .
Khởi đầu cho việc đưa thương hiệu ra thị trường, VinFast sẽ giới thiệu đến công chúng hai chiếc xe mẫu SUV và Sedan được thiết kế bởi Pininfarina tại Triển lãm Ô tô Paris (Paris Motor Show) vào tháng 10/2018.
Đây là hai xe mẫu được phát triển dựa trên hai mẫu đã được người tiêu dùng bình chọn nhiều nhất.
Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup Võ Quang Huệ cho biết, VinFast đang bắt tay với các đối tác từ Đức để xây dựng nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện hàng đầu khu vực, đồng thời tin tưởng người Việt hoàn toàn có thể làm chủ công nghệ 4.0 trong nhà máy của VinFast.
Các nhà máy có thể chính thức sản xuất vào giai đoạn tháng 3 năm sau.
Công ty TNHH sản xuất và Kinh doanh Vinfast (thành viên của Tập đoàn Vingroup) đã giới thiệu về nhà máy ứng dụng thành tựu Công nghệ 4.0, trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế về Công nghiệp 4.0 diễn ra ngày 12-13/7/2018 tại Hà Nội.
Theo nữ chủ tịch Lê Thị Thu Thuỷ của VinFast, công ty này sẽ sản xuất các mẫu hatchback tại nhà máy của GM. Trong tương lai, nếu phù hợp, VinFast sẽ tiếp nhận tất cả những công nghệ trong thiết kế, sản xuất và quản lý chất lượng ô tô từ GM nhờ vào thương vụ mua lại này.
Chờ đợi sự chủ động của "người ngoài" chi bằng tự giành quyền quyết định.
Người Nhật từng mua lại "cứ điểm" sản xuất ô tô của GM, và điều họ có được sau 2 năm là hàng tỷ USD cùng bài học M&A thông minh cho những doanh nghiệp cùng ngành đi sau.
Hải Phòng kiến nghị Thủ tướng bổ sung cho Hải Phòng trạm điện 220kV phục vụ công nghiệp, đặc biệt là nhà máy VinFast. Hải Phòng cũng đề xuất xây thêm một cây cầu 7.000 tỷ và nhà ga hành khách số 2 sân bay Cát Bi.
Chưa biết VinFast đã tiêu tốn bao nhiêu cho bản hợp tác vừa ký kết với General Motors (GM). Nhưng, với thỏa thuận này, VinFast đã có trong tay một nhà máy lắp ráp ô tô đang hoạt động, 22 đại lý tiêu chuẩn quốc tế sẵn sàng bán ra các mẫu xe mới thương hiệu VinFast và Chevrolet mới.
"Sedan và SUV của VINFAST sử dụng khung gầm của BMW nên không thể rẻ được nhưng việc mua lại GM sẽ giúp VINFAST làm được xe hơi giá rẻ", ông Nguyễn Thanh Hải - chuyên gia bình luận, đánh giá xe nhận định.
Khu vực nhà máy GM Việt Nam sắp về tay VinFast tọa lạc tại vị trí đắc địa ngay cửa ngõ ra vào Hà Nội, có hệ thống giao thông thuận tiện và sức chứa xe tại đây có thể lên tới hàng trăm chiếc.
Bảng giá xe Chevrolet tháng 6 cho thấy hàng loạt mẫu xe ăn khách của hãng xe Mỹ General Motors hiện được bán với mức giá ưu đãi khá sâu.
Cách đây vài chục ngày, có chuyên gia ô tô đã khẳng định: VinFast không thể sản xuất xe trong vòng 24 tháng. Trưa 28/6/2018, có lẽ là thời điểm chuyên gia đó phải nghĩ lại.
Mua lại hệ thống 22 đại lý phân phối của GM Việt Nam, VinFast sẽ không phải mất công xây dựng đội ngũ bán hàng mà có thể nhanh chóng đưa sản phẩm ra thị trường khi những chiếc ô tô đầu tiên ra đời.
Với 25 năm hoạt động, GM nói chung và thương hiệu xe Chevrolet nói riêng là một trong những ông lớn trên thị trường ô tô còn non trẻ tại Việt Nam.
Toàn bộ hệ thống đại lý, quyền phân phối Chevrolet, nhà máy GM tại Hà Nội sẽ về tay VinFast sau khi thỏa thuận này được ký kết.
VinFast vừa tổ chức thành công hội thảo với 300 nhà cung cấp tại Frankfurt, Đức, bày tỏ nhu cầu đặt mua lớn các chi tiết linh kiện, phụ tùng và xác lập quan hệ đối tác quốc tế trong dài hạn.
Không ồn ào, “làm nổi” trên truyền thông nhưng VinFast vẫn đang tiến rất nhanh và như thường lệ, vượt ra ngoài dự đoán của cả giới chuyên môn lẫn người ngoài ngành, bất chấp tuổi đời quá non trẻ.
VinFast khẳng định, hãng chỉ có một fanpage, đã có dấu tích xanh được chứng nhận bởi facebook.
Chất lượng xe ở phân khúc D, tầm mức giá ở phân khúc C.
Thép Hòa Phát tiếp tục tiêu thụ mạnh trong năm 2018, được các nhà thầu lớn sử dụng.
Chưa ai dám khẳng định những chiếc xe VinFast khi xuất xưởng sẽ bán chạy như tôm tươi, thế nhưng, hẳn ai cũng kỳ vọng nó sẽ là sản phẩm đặc biệt nhất thị trường Việt: chiếc xe không còn "cởi truồng".
Hai mẫu xe hoàn chỉnh đầu tiên của Vinfast được cho là thiết kế bởi Pininfarina thông qua hợp đồng sản xuất mẫu xe trị giá 5 triệu USD, đồng thời mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW để phát triển các dòng xe này.
Hai mẫu xe xuất hiện bên cạnh tên của nhà thiết kế xe hơi Pininfarina mà Vinfast đang hợp tác thông qua hợp đồng trị giá tới 5 triệu USD càng khiến người tiêu dùng trong nước phấn khích.
Hàng nghìn robot sẽ sớm phủ kín phía trong các khu nhà có diện tích lên tới 110ha tại đại dự án VinFast ở Cát Hải, tiêu tốn số tiền dự kiến khoảng 4 tỷ USD.
Vinfast mới đây bắt tay Công ty AAPICO Hitech của Thái Lan thành lập nhà máy liên doanh dập và hàn các chi tiết thân vỏ xe. Đây là liên doanh đầu tiên trong tổ hợp công nghiệp phụ trợ của Vinfast, hướng tới xây dựng hệ sinh thái cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô.
Ông Vượng ví von, chiếc xe của VinFast khi ra đời sẽ có tiếng đóng cánh cửa "thun thút" như các dòng xe nhập khẩu cao cấp, chứ không "rầm" như các xe lắp ráp.
"Các nhà sản xuất ô tô là con sếu đầu đàn. Hàng trăm nhà cung cấp linh kiện là những con sếu phía sau xếp thành một đội hình hoàn chỉnh", ông Võ Quang Huệ - phó Tổng Giám đốc Vingroup phụ trách VINFAST ví von.
EDAG Engineering GmbH (EDAG) là công ty cung cấp công nghệ và dịch vụ độc lập có trụ sở tại Wiesbaden, Đức. Các mảng chuyên môn của họ bao gồm phát triển sản phẩm và nhà máy lắp ráp và hiện là một trong các đối tác toàn cầu độc lập có quy mô lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô.
EDAG – nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật, công nghiệp độc lập lớn nhất nước Đức - vừa công bố trên website về việc bắt tay với Vinfast để làm xe điện.
Đây sẽ một trong 7 sản phẩm chủ lực của Vinfast, ra đời vào năm 2019, bên cạnh một mẫu xe động cơ đốt trong.
6 tháng trước, vùng đất ven biển Cát Hải chỉ là đầm tôm, đồng muối, nơi gắn với kế sinh nhai của nhiều đời dân huyện đảo nghèo. Giờ đây, một tổ hợp sản xuất ô tô đã và đang thành hình, với mục tiêu làm ra chiếc xe thương hiệu Việt chỉ trong vòng 24 tháng.
Lần đầu tiên kể từ sau ngày khởi công 2/9/2017, công trường Vinfast đón một đoàn phóng viên tới chụp ảnh. Từ vùng đầm lầy nuôi tôm của người dân Cát Hải, những hạng mục quan trọng nhất của dự án ô tô mang thương hiệu Việt hình thành và hoàn thiện với tốc độ chưa từng có.
Đây là cơ hội việc làm dành riêng cho nhóm sinh viên tốt nghiệp đại học năm 2018 chuyên ngành cơ khí, kỹ thuật, tự động hóa.
Để thực hiện mục tiêu ra mắt xe máy điện trong năm 2018 và ô tô trong năm 2019, Công ty TNHH sản xuất và kinh doanh Vinfast bắt đầu tuyển dụng công nhân cho nhà máy xe máy điện và các xưởng phụ trợ. Thời hạn đăng ký cuối là ngày 31/5.
Trong lần tuyển dụng này, Vinfast tìm kiếm ứng viên cho các vị trí quản lý từ cấp Phó tổng giám đốc khối Marketing cho tới nhân viên kho.
Ông Bình cho biết 90% giá trị một chiếc xe ô tô sẽ là phần mềm, chứ không phải sắt thép.
"Thú thật là khi mới gặp anh Vượng để nghe chia sẻ về đề án này, bản thân mỗi người trong nghề đều 'choáng' chứ không chỉ riêng cá nhân tôi", phó tổng giám đốc Vingroup, người phụ trách dự án Vinfast Võ Quang Huệ chia sẻ.