VinFast thôn tính GM Việt Nam: Xin đừng shock!
Cách đây vài chục ngày, có chuyên gia ô tô đã khẳng định: VinFast không thể sản xuất xe trong vòng 24 tháng. Trưa 28/6/2018, có lẽ là thời điểm chuyên gia đó phải nghĩ lại.
Cách đây vài chục ngày, có chuyên gia ô tô đã khẳng định: VinFast không thể sản xuất xe trong vòng 24 tháng. Trưa 28/6/2018, có lẽ là thời điểm chuyên gia đó phải nghĩ lại.
Mua lại hệ thống 22 đại lý phân phối của GM Việt Nam, VinFast sẽ không phải mất công xây dựng đội ngũ bán hàng mà có thể nhanh chóng đưa sản phẩm ra thị trường khi những chiếc ô tô đầu tiên ra đời.
Với 25 năm hoạt động, GM nói chung và thương hiệu xe Chevrolet nói riêng là một trong những ông lớn trên thị trường ô tô còn non trẻ tại Việt Nam.
Toàn bộ hệ thống đại lý, quyền phân phối Chevrolet, nhà máy GM tại Hà Nội sẽ về tay VinFast sau khi thỏa thuận này được ký kết.
VinFast vừa tổ chức thành công hội thảo với 300 nhà cung cấp tại Frankfurt, Đức, bày tỏ nhu cầu đặt mua lớn các chi tiết linh kiện, phụ tùng và xác lập quan hệ đối tác quốc tế trong dài hạn.
Không ồn ào, “làm nổi” trên truyền thông nhưng VinFast vẫn đang tiến rất nhanh và như thường lệ, vượt ra ngoài dự đoán của cả giới chuyên môn lẫn người ngoài ngành, bất chấp tuổi đời quá non trẻ.
VinFast khẳng định, hãng chỉ có một fanpage, đã có dấu tích xanh được chứng nhận bởi facebook.
Chất lượng xe ở phân khúc D, tầm mức giá ở phân khúc C.
Thép Hòa Phát tiếp tục tiêu thụ mạnh trong năm 2018, được các nhà thầu lớn sử dụng.
Chưa ai dám khẳng định những chiếc xe VinFast khi xuất xưởng sẽ bán chạy như tôm tươi, thế nhưng, hẳn ai cũng kỳ vọng nó sẽ là sản phẩm đặc biệt nhất thị trường Việt: chiếc xe không còn "cởi truồng".
Hai mẫu xe hoàn chỉnh đầu tiên của Vinfast được cho là thiết kế bởi Pininfarina thông qua hợp đồng sản xuất mẫu xe trị giá 5 triệu USD, đồng thời mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW để phát triển các dòng xe này.
Hai mẫu xe xuất hiện bên cạnh tên của nhà thiết kế xe hơi Pininfarina mà Vinfast đang hợp tác thông qua hợp đồng trị giá tới 5 triệu USD càng khiến người tiêu dùng trong nước phấn khích.
Hàng nghìn robot sẽ sớm phủ kín phía trong các khu nhà có diện tích lên tới 110ha tại đại dự án VinFast ở Cát Hải, tiêu tốn số tiền dự kiến khoảng 4 tỷ USD.
Vinfast mới đây bắt tay Công ty AAPICO Hitech của Thái Lan thành lập nhà máy liên doanh dập và hàn các chi tiết thân vỏ xe. Đây là liên doanh đầu tiên trong tổ hợp công nghiệp phụ trợ của Vinfast, hướng tới xây dựng hệ sinh thái cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô.
Ông Vượng ví von, chiếc xe của VinFast khi ra đời sẽ có tiếng đóng cánh cửa "thun thút" như các dòng xe nhập khẩu cao cấp, chứ không "rầm" như các xe lắp ráp.
"Các nhà sản xuất ô tô là con sếu đầu đàn. Hàng trăm nhà cung cấp linh kiện là những con sếu phía sau xếp thành một đội hình hoàn chỉnh", ông Võ Quang Huệ - phó Tổng Giám đốc Vingroup phụ trách VINFAST ví von.
EDAG Engineering GmbH (EDAG) là công ty cung cấp công nghệ và dịch vụ độc lập có trụ sở tại Wiesbaden, Đức. Các mảng chuyên môn của họ bao gồm phát triển sản phẩm và nhà máy lắp ráp và hiện là một trong các đối tác toàn cầu độc lập có quy mô lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô.
EDAG – nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật, công nghiệp độc lập lớn nhất nước Đức - vừa công bố trên website về việc bắt tay với Vinfast để làm xe điện.
Đây sẽ một trong 7 sản phẩm chủ lực của Vinfast, ra đời vào năm 2019, bên cạnh một mẫu xe động cơ đốt trong.
6 tháng trước, vùng đất ven biển Cát Hải chỉ là đầm tôm, đồng muối, nơi gắn với kế sinh nhai của nhiều đời dân huyện đảo nghèo. Giờ đây, một tổ hợp sản xuất ô tô đã và đang thành hình, với mục tiêu làm ra chiếc xe thương hiệu Việt chỉ trong vòng 24 tháng.
Lần đầu tiên kể từ sau ngày khởi công 2/9/2017, công trường Vinfast đón một đoàn phóng viên tới chụp ảnh. Từ vùng đầm lầy nuôi tôm của người dân Cát Hải, những hạng mục quan trọng nhất của dự án ô tô mang thương hiệu Việt hình thành và hoàn thiện với tốc độ chưa từng có.
Đây là cơ hội việc làm dành riêng cho nhóm sinh viên tốt nghiệp đại học năm 2018 chuyên ngành cơ khí, kỹ thuật, tự động hóa.
Để thực hiện mục tiêu ra mắt xe máy điện trong năm 2018 và ô tô trong năm 2019, Công ty TNHH sản xuất và kinh doanh Vinfast bắt đầu tuyển dụng công nhân cho nhà máy xe máy điện và các xưởng phụ trợ. Thời hạn đăng ký cuối là ngày 31/5.
Trong lần tuyển dụng này, Vinfast tìm kiếm ứng viên cho các vị trí quản lý từ cấp Phó tổng giám đốc khối Marketing cho tới nhân viên kho.
Ông Bình cho biết 90% giá trị một chiếc xe ô tô sẽ là phần mềm, chứ không phải sắt thép.
"Thú thật là khi mới gặp anh Vượng để nghe chia sẻ về đề án này, bản thân mỗi người trong nghề đều 'choáng' chứ không chỉ riêng cá nhân tôi", phó tổng giám đốc Vingroup, người phụ trách dự án Vinfast Võ Quang Huệ chia sẻ.
Hai mẫu ô tô Sedan và SUV do VinFast sản xuất sẽ được bảo hộ kiểu dáng tại 28 quốc gia thành viên của Liên minh Châu Âu, theo hiệu lực của văn bằng được Cơ quan Sở hữu trí tuệ Liên minh Châu Âu (EUIPO) cấp.
Được xem là dự án tham vọng không chỉ của Vingroup mà còn của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhà máy ô tô VinFast có tổng vốn khoảng 1,5 tỷ USD, nằm trọn trong lòng khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng.
Sau 10 ngày khởi động, cuộc bình chọn ô tô thứ 2 của VinFast đã kết thúc, thu hút gần 300.000 lượt truy cập. 2 mẫu xe chiến thắng là mẫu xe điện IDG EV A và xe cỡ nhỏ IDG ICE A.
Luôn là cân nhắc đầu tiên của đa số người mua xe lần đầu tại Việt Nam, xe cỡ nhỏ hay bị gắn liền với hình ảnh xe 4 bánh chỉ để che nắng, che mưa. Thế nhưng với những mẫu thiết kế xe đô thị cỡ nhỏ vừa được VinFast công bố, định kiến về xe cỡ nhỏ sẽ sớm thay đổi.
Trong 36 mẫu xe được VinFast đưa ra để người dùng bình chọn, 2 thiết kế đến từ studio Ital Design nhận được sự yêu thích nhiều nhất trong vòng 24h qua và rất có thể một trong số đó sẽ trở thành mẫu xe điện đầu tiên của Việt Nam trong vài năm tới.
Xe điện và xe cỡ nhỏ VINFAST sẽ ra mắt thị trường vào cuối năm 2019, nhanh hơn dự kiến gần 1 năm.
Ngày 2/3, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã thăm công trường xây dựng Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast của Vingroup tại đảo Cát Hải, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng.
Tính đến cuối tháng 1/2018, Vinfast đã hoàn tất hợp đồng mua sắm 4 xưởng với các đối tác tên tuổi trên thế giới.
Vinfast sẽ cho ra mắt 2 xe mẫu đầu tiên do nhà kiến tạo trứ danh Pininfarina thiết kế tại Triển lãm ô tô quốc tế Paris vào tháng 10 năm nay. Và điều thú vị là chính Pininfarina cũng từng “liều lĩnh” tham gia Paris Motors Show bất chấp lệnh cấm để kéo mình ra khỏi bờ vực phá sản một cách ngoạn mục.
"Nếu không có nghiên cứu không có giải pháp mới thì không thể cạnh tranh, thậm chí phá sản lúc nào không biết. Luôn cần sáng tạo đáp ứng cuộc sống", ông Huệ nhấn mạnh tầm quan trọng của sáng tạo trong cuộc sống cũng như kinh doanh.
Đầu tư với số vốn dự kiến khoảng 1,5 tỷ USD, trở thành trọng điểm triển khai trong năm 2018, dự án Vinfast được xem là thứ "chạm đúng giấc mơ thầm kín từ thời thanh niên" của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Tỷ lệ thất nghiệp của nhóm người có trình độ đại học trong nhiều năm trở lại đây đã tăng mạnh khiến dư luận luôn đặt câu hỏi: Phải chăng đang có độ vênh lớn giữa cung và cầu trên thị trường lao động?
Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Vinfast được xây dựng trong khuôn viên Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast tại khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phòng) với mục đích cung cấp nguồn nhân lực chủ động cho nhà máy.
Dự án được thi công bởi nhà thầu chính Coteccons, dưới dạng fast-track (thi công đồng thời với thiết kế) để đảm bảo được tiến độ và chất lượng công trình.