thu phí không dừng

Điều chưa từng có sắp được áp dụng trên 2 tuyến cao tốc dài 127km, trị giá 16.525 tỷ đồng ở Việt Nam

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo về lộ trình thu phí không dừng bỏ barie áp dụng lần đầu tiên tại Việt Nam trên 2 tuyến cao tốc.

Bộ GTVT chấp thuận thí điểm thu phí không dừng, bỏ barie tại 3 dự án đường cao tốc

3 dự án thuộc dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường cao tốc trên tuyến Bắc Nam giai đoạn 2017- 2020 được đầu tư theo phương thức PPP sẽ được thí điểm thu phí không dừng, bỏ barie đầu vào.

Nằm gọn trong lòng bàn tay nhưng đủ giúp một quốc gia châu Á tiết kiệm hơn 198 nghìn tỷ đồng, người Việt Nam cũng rất hào hứng với công nghệ tương tự

Nhỏ nhưng có võ, “tấm dán” này có thể giúp ích rất lớn cho hệ thống giao thông của nhiều nước trên thế giới.

Tết này sân bay Tân Sơn Nhất thu phí không dừng

Tân Sơn Nhất triển khai thu phí không dừng đối với ôtô ra vào sân bay ngay dịp Tết 2023, tốc độ lưu thông dự kiến sẽ nhanh hơn so với thanh toán bằng tiền mặt.

Chạy đua dán thẻ, hơn 40.000 xe bị trùng thẻ giờ phải xử lý ra sao?

Sau khi tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước chỉ cho xe trả phí tự động lưu thông, nhiều chủ xe bất ngờ phát hiện xe mình đã được kích hoạt tài khoản giao thông, hoặc cùng lúc đăng ký dịch vụ của cả 2 nhà thu phí tự động, dẫn tới lỗi khi qua trạm thu phí. Các nhà cung cấp dịch vụ trả phí tự động thống kê sơ bộ có tới gần 40 nghìn xe ô tô bị dàn chồng thẻ trả phí tự động của cả 2 nhà cung cấp.

Thông tin "nóng" về dán thẻ thu phí tự động ETC mà tài xế ô tô cần nắm rõ

VETC bắt đầu thu phí dán thẻ thu phí tự động không dừng 120.000 đồng/xe, trong khi đó, quy định về số dư tối thiểu trong tài khoản thu phí ETC cũng đã thay đổi.

Ngày đầu tiên chính thức thu phí không dừng trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng

Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được đầu tư hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông với hệ thống giao thông thông minh (ITS) để quản lý, điều hành, nay đã được tích hợp thêm công nghệ thu phí không dừng (ETC) đồng bộ với hệ thống ITS. Việc thu phí không dừng trên tuyến cao tốc hiện đại này không chỉ phục vụ cho công tác quản lý mà còn giúp phương tiện lưu thông nhanh chóng, thuận tiện, hưởng ứng chủ trương không dùng tiền mặt của Chính phủ.

Thu phí không dừng ETC có gì khác biệt?

Phương tiện không phải xếp hàng và dừng ít nhất 2 lần để mua vé, trả tiền; xe qua qua trạm được tự động nhận diện, trừ tiền trong tải khoản; mở barie tại trạm thu phí thông qua công nghệ sóng radio... đây là những khác biệt lớn nhất của thu phí không dừng - ETC.

Thứ trưởng Bộ GTVT nói gì về việc Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tự nhận "nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm"

Theo ông Đông, Bộ GTVT đã rút kinh nghiệm phần liên quan đến chủ quan của mình, để chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ việc thu phí không dừng đang thực hiện chậm.

Bộ Giao thông phủ nhận việc chậm triển khai thu phí không dừng là do thiếu tiền

Bộ GTVT khẳng định, việc chậm triển khai thu phí tự động không dừng không phải vướng mắc do không có nguồn vốn để đầu tư thiết bị.

Thu phí không dừng toàn tuyến cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình

Ngày 27-12, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã kiểm tra tiến độ thu phí không dừng trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình doTổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc VN (VEC) triển khai.