*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Chỉ riêng 9 dự án BOT vừa được kiểm tra, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm và kiến nghị giảm thời gian thu phí của 7 dự án tổng cộng 56,4 năm.
Trạm thu phí hiện hữu sẽ thực hiện hoàn vốn cho phần tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 (đoạn qua tỉnh Tiền Giang); còn trạm mới trên tuyến tránh sẽ hoàn vốn cho phần đầu tư, xây dựng tuyến tránh Cai Lậy.
Đúng 6 giờ ngày 20/3, Trạm BOT Mỹ Lộc (huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) chính thức thu phí trở lại sau hơn 7 tháng xả trạm do vấp phải sự phản ứng của các đơn vị vận tải và lái xe.
Trước tình hình tài xế húc barie, không nộp tiền và đuổi đánh nhân viên trạm BOT Tân Đệ - QL10 (Tiền Phong đã phản ánh), Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng.
Vidifi đã báo cáo Chính phủ 2 phương án giảm phí sử dụng QL5. Hiện phương án này đang được 5 bộ, ngành xem xét.
Bộ GTVT chính thức đồng ý giảm 25% giá vé dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ từ ngày 15/10.
Trong khi vụ việc ở trạm thu phí Cai Lậy (Tiền Giang) vẫn chưa hết "nóng” thì tại Đồng Nai, nhiều tài xế nói sẽ dùng tiền lẻ để phản đối khi qua trạm BOT Biên Hoà.
Thanh tra Bộ GTVT vừa kiến nghị giảm thời gian thu phí tại hàng loạt dự án, trong đó dự án tuyến tránh TP Thanh Hoá giảm gần 20 năm. Trạm Thu phí Hầm Đèo Ngang cũng được phát hiện đã vượt thời gian thu phí hơn 2 năm.