Quả tên lửa kích thước lớn nhất và mạnh mẽ nhất lịch sử ngành hàng không vũ trụ có một cái kết gây chấn động và tạo tiếng vang lớn: chỉ vài phút sau khi cất cánh, tàu Starship và hệ thống phóng Booster 7 nổ tung trên không.
Video cho thấy cảnh Starship phát nổ và sự vui mừng của những người chứng kiến - Video: SpaceX.
Hôm thứ Hai, SpaceX đã phải hủy chuyến phóng tàu do gặp vấn đề về áp lực. Phải đến tối nay (theo giờ Việt Nam), công ty hàng không vũ trụ của Elon Musk mới có thể tiếp tục kế hoạch dang dở. Con tàu tăng tốc đều ngay khi rời bệ phóng, nhưng chỉ 4 phút sau khi cất cánh thành công, cả Starship và Booster 7 xoay vòng trên không và phát nổ.
Thoạt nhìn, chúng ta có thể thấy phần tàu và phần tên lửa đẩy không tháo rời thành công, và có lẽ đó là lý do tai nạn xảy ra. Ngay sau sự cố, SpaceX đăng tải dòng trạng thái sau lên Twitter:
Dường như buổi bay thử vẫn chưa đủ thú vị, trước khi kịp rời phần tên lửa đẩy thì tàu Starship đã trải qua quá trình tháo rời nhanh mà không báo trước.
Đã nhiều lần SpaceX nhận định tỷ lệ thành công của vụ phóng rất thấp, và đó là lý do họ sản xuất hàng loạt cả tàu Starship lẫn bộ phận tên lửa đẩy. Dù thành công hay không, tất cả những bài thử đều đem về cho SpaceX dữ liệu quý giá để họ cải thiện những thử nghiệm tương lai.
Mục tiêu cao nhất của SpaceX đó là tái chế thành công phần tên lửa đẩy, rồi bằng Starship hoàn thành sứ mệnh đưa phi hành gia lên Mặt Trăng và Sao Hỏa.
Không giống NASA vốn nỗ lực hạn chế rủi ro nổ nhất có thể mỗi khi phóng tàu, SpaceX không ngại ngần trước cảnh cháy nổ. Thậm chí, SpaceX coi mỗi vụ nổ là một bài học, và đã có lần làm video tổng hợp thất bại để … truyền cảm hứng cho mọi người.
Video tổng hợp thất bại của SpaceX do chính SpaceX đăng tải.
Thất bại lần này chắc chắn không làm nản lòng SpaceX, và sự thật là họ đã có thêm dữ liệu để lần thử nghiệm tới thành công hơn. Bên cạnh việc sử dụng Starship làm tàu du hành không gian, SpaceX còn dự định biến con tàu này thành … phi thuyền xuyên lục địa.
Những dự án tham vọng này chỉ có thể thành công khi tàu an toàn gần tuyệt đối, không còn thường xuyên “tạo tiếng vang” kiểu này.
