Lãnh đạo, đại diện các doanh nghiệp lớn đã tham dự cuộc họp với Chính phủ về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) từng tuyên bố hùng hồn huy động được 100 tỷ USD cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

"Nhà đầu tư tư nhân xin rút khỏi mảng bất động sản quanh ga để chứng minh tinh thần 'phụng sự', chấp nhận đối mặt với khoản lỗ hàng chục tỷ USD mà không cần 'phao cứu sinh' bất động sản."

Chỉ hơn 2 năm tới người dân có thể được đi tàu tốc độ cao từ Hà Nội tới Quảng Ninh.

Quy hoạch có điều chỉnh tên, quy mô, lộ trình đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bổ sung tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, cùng Bộ Xây dựng và các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn về đường sắt tốc độ cao.

Thủ tướng yêu cầu đồng loạt triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào 19/8/2025.

Đơn vị đề xuất điểm đầu tuyến đường sắt xuất phát từ Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia, TP Hà Nội và điểm cuối là khu công viên rừng, tỉnh Quảng Ninh.