Để chạy đà cho dự án trọng điểm lớn nhất cả nước, tập đoàn hàng đầu Việt Nam đã chuẩn bị cả về công nghệ, nhân lực, nhà máy.

Hàng loạt Tập đoàn xây dựng lớn của Việt Nam đã nêu kiến nghị để siêu dự án 67,3 tỷ USD có thể thành công.

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn hay Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đều thống nhất cao việc nhập cuộc vào siêu dự án 67,3 tỷ USD.

Nhà ga kết nối 2 tuyến đường sắt trên sẽ được đặt tại tỉnh được coi là trung tâm của phía Nam vùng duyên hải Bắc Bộ.

Siêu dự án này là một phần quan trọng trong việc hiện thực hóa cam kết với thế giới vào năm 2050 của Việt Nam.

Đại biểu Quốc hội đề nghị kéo dài đường sắt tốc độ cao tới khu vực chưa có nhiều cao tốc đường bộ, mà tình trạng kẹt xe lại nghiêm trọng.

Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết đã làm việc với một số doanh nghiệp tư nhân lớn và doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng liên quan đến dự án trọng điểm này.

Chủ tịch tập đoàn hàng đầu Việt Nam cam kết đủ năng lực tham gia vào phần quan trọng của dự án trọng điểm quốc gia.