Stellantis

Lỗ nặng vì làm xe điện, hãng ô tô lớn buộc quay lại làm xe xăng, CEO thừa nhận sai lầm

Lỗ 26 tỷ USD vì xe điện, hãng ô tô lớn buộc quay lại xe xăng; xe hybrid tiếp tục hạ giá tại Việt Nam, người mua hưởng lợi; Tesla ra mắt Model Y phiên bản mới.

Nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng của Stellantis có nguy cơ bị khai tử

Tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới Stellantis có thể sẽ dừng hoạt động đối với một số thương hiệu ô tô nếu không tạo ra lợi nhuận.

Nhiều người Việt thích mạ chrome trên xe nhưng hãng ô tô này nói không, lý do là đây

Stellantis - thế lực sáp nhập từ 2 tập đoàn nằm trong nhóm 3 cái tên dẫn đầu Bắc Mỹ lẫn châu Âu khẳng định sẽ không tiếp tục sử dụng chrome trên hàng chục thương hiệu của mình trong tương lai.

Xe điện êm quá cũng khổ, các hãng phải làm một điều để biến nó như xe xăng cho người dùng bớt hụt hẫng

Một trong những tập đoàn xe lớn nhất thế giới là Stellantis đang tập trung nghiên cứu mảng công nghệ phục vụ xe điện thể thao nhằm hỗ trợ thương hiệu con Dodge danh tiếng của mình.

Trước khi vô tình giúp Nga "bẻ gọng kìm" phương Tây, nhà máy của tập đoàn Stellantis mạnh cỡ nào?

Nhà máy ô tô tại Kaluga, Nga từng sản xuất 40.000 xe mỗi năm.

Nga tiếp tục bẻ gãy gọng kìm phương Tây: Nhà máy ô tô của châu Âu được "phá băng", Trung Quốc giúp sức

Stellantis đã rời bỏ nhà máy ở Kaluga, Nga từ tháng 4/2022, nay bất ngờ hoạt động trở lại.

Không bán trực tiếp cho khách hàng Mỹ, các hãng xe Trung Quốc vẫn là mối đe dọa ngày một lớn đối với thị trường ô tô xứ cờ hoa

Sự vươn lên của các hãng xe Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh xuất khẩu xe của Mỹ sụt giảm.

Peugeot 5008 thế hệ mới chốt ra mắt năm sau: Có bản thuần điện tầm vận hành 700km, chờ ngày về Việt Nam

Thế hệ Peugeot 5008 kế tiếp dự kiến sẽ lột xác đáng kể với thiết kế hiện đại hơn, tương tự 3008 mới vừa ra mắt.

Doanh số xe điện tăng 102% trong tháng 8, đây là thị trường mơ ước mà các hãng xe đang đổ xô đến chiếm đóng, VinFast cũng đã đặt chân

Nhu cầu dồn nén trong thời kỳ dịch bệnh khiến xe điện tại đây đang bùng nổ hơn bao giờ hết.

Muốn “bành trướng” ở châu Âu nhưng xe điện Trung Quốc gặp vấn đề nan giải: Hiếm người sẵn sàng mua xe “Made in China”

Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.

Chuyện gì xảy ra với Jeep - Thương hiệu Mỹ mang tính biểu tượng: Lượng xe bán ra chỉ bằng 1 nửa Tesla, khách trung thành lần lượt rời bỏ

Jeep, thuộc tập đoàn Stellantis, đã chứng kiến doanh số bán hàng sụt giảm nghiêm trọng.