sản xuất ô tô

Ông Phạm Nhật Vượng tiếp tục tài trợ 50.000 tỷ đồng cho VinFast

Sau khi vươn lên dẫn đầu thị trường Việt Nam, VinFast tiếp tục đón tin vui từ chủ tịch Phạm Nhật Vượng và tập đoàn Vingroup.

Hàng giá rẻ từ châu Á đe dọa, Michelin phải đóng cửa 2 nhà máy, 1.250 công nhân sắp thất nghiệp

Ngành sản xuất ô tô châu Âu đang đối mặt khủng hoảng do cạnh tranh gay gắt từ hàng giá rẻ Trung Quốc.

Lần đầu tiên có một doanh nghiệp Việt ‘ngược dòng’ xuất khẩu ô tô sang Thái Lan, dự kiến sớm sang cả Myanmar, Philippines, Indonesia

Công ty cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTMV) vừa chính thức xuất khẩu lô xe Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan.

Lần đầu tiên sau 87 năm, Volkswagen có thể đóng cửa 3 nhà máy, quy mô sản xuất tại các địa điểm còn lại cũng bị thu hẹp

Điều này có nghĩa là hãng sẽ phải cắt giảm nhiều sản phẩm, khối lượng, ca làm việc và toàn bộ dây chuyền lắp ráp.

Tỷ phú Trần Bá Dương: THACO đã bán 13 triệu USD linh kiện ô tô cho các nhà sản xuất, lắp ráp trong nước

Tỷ phú Trần Bá Dương cho biết điều THACO đang theo đuổi là trung tâm sản xuất ô tô cho các hãng quốc tế tại Việt Nam và các khu vực, đặc biệt khu vực Asean…

Lượng thương hiệu ô tô Trung Quốc vào Việt Nam sắp vượt Nhật, Hàn, châu Âu - Có hãng vừa vào đã mở trăm đại lý, chờ đứng top thị phần

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tìm kiếm chỗ đứng trên thị trường Việt Nam.

Bị EU đánh thuế cao vút vì ‘không hợp tác điều tra’, hãng xe Trung Quốc bực tức: ‘họ muốn quá nhiều thông tin’

Đây là hãng xe bị đánh mức thuế bổ sung cao nhất khi nhập khẩu xe điện vào bán tại châu Âu.

Tròn 1 năm bán xe điện Trung Quốc, TMT Motors thua lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động

TMT Motors cho hay, có nhiều nguyên nhân khiến cho hoạt động kinh doanh của công ty sụt giảm mạnh trong thời gian qua.

Giảm 50% phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước trong 3 tháng

Ngày 15/8, Thường trực Chính phủ đã thống nhất giảm 50% phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Khó tiếp cận nhiên liệu đạt chuẩn, xe hỏng ai chịu?

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô, xe máy, đến thời điểm này, đã có hàng trăm chủng loại ô tô thế hệ mới được ra mắt với hàng triệu chiếc đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5. Tuy vậy, không ít tài xế khó tiếp cận nhiên liệu đạt chuẩn Euro 4, Euro 5.

Chỉ có xe điện hóa nhưng hãng xe sắp bán tại Việt Nam này vẫn đứng đầu thị trường lớn nhất thế giới

Các hãng xe quốc tế sẽ phải rất, rất chật vật nếu muốn cạnh tranh ngôi vị dẫn đầu làng xe Trung Quốc với BYD.