Rolls Royce đã không còn xa lạ trong việc chiều lòng khách hàng bằng những chi tiết mang đậm dấu ấn cá nhân. Mới đây, Rolls Royce công bố chiếc Rolls Royce Boat Tail được thửa riêng tới gần 2000 chi tiết và phải mất tới 4 năm để hoàn thiện.
Rolls Royce Boat Tail được dựng nên từ chương trình Coachbuild đặc biệt của Rolls Royce. Ảnh: Rolls Royce
Có thể thấy rằng chiếc Rolls Royce Boat Tail có thiết kế hoàn toàn không giống với bất kỳ mẫu xe hiện hành nào của Rolls Royce, có ít nhiều điểm tương đồng hơn cả có lẽ chỉ có "người anh" Rolls Royce Phantom Coupe/Drop-head.
Tuy nhiên, những chiếc tiền nhiệm này đều sử dụng khung gầm cũ, còn chiếc Rolls Royce Boat Tail thì sử dụng khung gầm mới, được gọi là Architecture of Luxury.
Hình ảnh Rolls Royce Boat Tail trong hồ sơ đăng ký bản quyền sở hữu trí tuệ hồi tháng 3/2020 tại Brazil. Ảnh: Car & Driver
Thực tế, Rolls Royce đã gần như phải dựng lại chiếc xe từ bước thiết kế trên giấy, dựng đồ họa 3D tới xây dựng mô hình bằng đất sét, và rồi mới triển khai lắp ráp hoàn thiện. Đặc biệt hơn, Rolls Royce đã phải thiết kế lại tới 1813 chi tiết mới cho chiếc xe này.
Nghệ nhân Rolls Royce đang làm việc với nguyên mẫu Rolls Royce Boat Tail bằng đất sét. Ảnh: Rolls Royce
Theo Rolls Royce, chương trình Coachbuild cá nhân hóa của hãng biến chiếc xe thành chính hiện thân của chủ nhân. Với chiếc Rolls Royce Boat Tail, chủ nhân đã tham gia cùng với các nghệ nhân Rolls Royce trong mọi công đoạn để có thể đạt được chiếc xe đúng với nguyện vọng.
Rolls Royce Boat Tail. Ảnh: Rolls Royce
Ngoại thất chiếc Rolls Royce Boat Tail sở hữu màu xanh lấy cảm hứng từ màu của nước. Các vị chủ nhân của chiếc Rolls Royce Boat Tail lấy cảm hứng từ chiếc thuyền J-class và Rolls Royce Boat Tail 1932.
Cận cảnh ngăn tủ đựng rượu đặc biệt trên Rolls Royce Boat Tail. Ảnh: Rolls Royce
Điểm nhấn phía đuôi xe là phần cốp sau mở tự động theo kiểu cánh bướm, được hoàn thiện bằng gỗ Caleidolegno với lớp sơn mờ lộ vân. Ẩn phía dưới là ngăn tủ lạnh đựng loại rượu ưa thích của chủ nhân.
Đồng hồ hai mặt do Rolls Royce và BOVET1822 chế tác trong 3 năm. Ảnh: Rolls Royce
Bên trong khoang nội thất chiếc xe còn có một chiếc đồng hồ mà Rolls Royce và BOVET1822 đã mất 3 năm để chế tác. Chiếc đồng hồ có hai mặt, mỗi mặt đại diện cho một giới tính. Chiếc đồng hồ này thậm chí còn có thể nhấc khỏi vị trí trên xe và trở thành đồng hồ đeo tay.
Ảnh: Rolls Royce
Rolls Royce không công bố thông tin về động cơ chiếc xe. Khả năng cao chiếc Rolls Royce Boat Tail sử dụng động cơ loại V12 tăng áp kép 6,6 lít cho ra công suất 563 mã lực và khoảng 780Nm mô-men xoắn cực đại giống trên chiếc xe mui trần Rolls Royce Dawn.
Ảnh: Rolls Royce
Chiếc xe được công bố mất tới 4 năm để hoàn thành và chỉ có 3 chiếc trên toàn thế giới. Theo một nguồn tin không chính thức, toàn bộ ảnh trong bài là của chiếc Rolls Royce Boat Tail đầu tiên. Các chiếc sau sẽ có một chút khác biệt.
Ảnh: Rolls Royce
Chi phí để sở hữu mỗi chiếc xe này được tiết lộ là 28 triệu USD, trở thành chiếc xe thương mại mới có giá trị đắt nhất thế giới. Do đây là những chiếc xe được làm theo yêu cầu riêng nên cả 3 chiếc xe đều đã có chủ.