quy hoạch giao thông

Kỳ vọng về 9.000km cao tốc hàng chục tỷ USD chạy khắp đất nước; đô thị Hà Nội, TP HCM chiếm hơn 700km

Đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Bộ Giao thông quy hoạch có 41 tuyến cao tốc đường bộ, tổng chiều dài 9.014km phủ sóng khắp đất nước, trong đó riêng vành đai đô thị Hà Nội và TP HCM chiếm hơn 700km với quy mô từ 6-8 làn xe.

Xây tuyến đường 2,7km chạy qua thị trấn Đông Anh

Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,7km được chia làm 2 đoạn.

Bầu Hiển tham vọng xây Metro 1,4 tỷ Euro, dự kiến từ 2025 tàu điện bắt đầu lăn bánh

Theo kế hoạch triển khai xây dựng dự án tuyến đường sắt trên cao (Metro) do tập đoàn T&T và tập đoàn Bouygues (Pháp) đang đề xuất đầu tư, dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng giai đoạn 1 trước năm 2024.

Hà Nội đồng thuận dừng nhân rộng thí điểm Uber, Grab

Tiếp sau tuyên bố có tính bước ngoặt về quản lý xe Uber, Grab của Bộ trưởng Bộ GTVT, Hiệp hội taxi ba miền gồm Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng cũng vừa ký chung văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị dừng nhân rộng thí điểm xe Uber, Grab. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội bày tỏ đồng tình với đề xuất này.

'Đừng vì trước mắt mà đưa đường sắt quốc gia ra khỏi Hà Nội'

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng việc giữ lại hay di dời tuyến đường sắt khỏi nội thành Hà Nội, cần nhìn ở cả góc độ hiện tại và tương lai.

Bán xe cá nhân để đi "xe công nghệ" - Lựa chọn mới cho cư dân đô thị?

Con số 272.000 xe máy và 60.000 xe ô tô đăng ký mới ở TP.HCM trong năm 2016; hay gần 8 triệu xe đang lưu hành và vẫn không ngừng tăng lên..., đủ để thấy tình hình tắc nghẽn giao thông tại đô thị đang trầm trọng đến mức nào. Trong khi các cơ quan chức năng đang tìm cách giải quyết thực trạng này bằng nhiều giải pháp khác nhau thì câu hỏi đặt ra là: Tại sao không xây dựng những Thành phố thông minh với giao thông dựa trên nền tảng công nghệ thông minh?

Kế chống ùn tắc của kỹ sư từng làm quy hoạch giao thông HN

Từng thiết kế quy hoạch hệ thống giao thông VN từ năm 1975, kỹ sư cầu đường Phạm Xuân Hà gửi tới VietNamNet bản đề án hiến kế giải quyết ùn tắc giao thông TP Hà Nội.

TS Đào Ngọc Nghiêm chỉ thủ phạm gây 'thảm họa' giao thông ở Hà Nội

Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, TS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Hà Nội, nguyên KTS Trưởng thành phố Hà Nội cho rằng, ở Hà Nội rất nhiều quy hoạch trùng lặp, chồng lấn lên nhau, thậm chí quy hoạch sau lại điều chỉnh quy hoạch trước mà vẫn tạo kẽ hở, gây cản trở phát triển.

"Tiếng thở dài của một CSGT" mang một góc nhìn khác

Từng người, từng người tham gia giao thông cứ cố nhấn ga đi một chút, cố lên lỏi vượt lên một chút để thoát khỏi chỗ ùn tắc một cách vô kỷ luật - hình ảnh ấy khiến ta thở dài.