Một phi công Boeing 777 cho biết, loại máy bay này cần một đường băng có chiều dài tối thiểu 5.000 foot (1.524m). Trước đó, báo Mỹ Wall Street Journal dẫn nguồn từ điều tra viên và hãng Boeing, cho rằng, chiếc máy bay có thể đã bay thêm 2.200 hải lý sau khi biến mất khỏi màn hình kiểm soát không lưu.
Dựa trên các thông tin này, người ta đã thống kê được 634 đường băng đáp ứng đủ tiêu chuẩn để chiếc máy bay của Malaysia hạ cánh (chiều dài đường băng không nhỏ hơn 1.524m, nằm trong bán kính 2.200 hải lý).
Trong số này, có những đường băng nằm ở các sân bay rất xa xôi, hẻo lánh như Gan ở Maldives, Dalanzadgad ở Mông Cổ, Yap ở Micronesia, hay Miyazaki ở Nhật.
Tuy nhiên, Slate cũng dẫn lời một phi công Boeing 777-200 cho rằng, trên thực tế, số địa điểm mà chiếc máy bay có thể hạ cánh còn lớn hơn rất nhiều. Nó có thể hạ cánh trên đường cao tốc. “Đường băng thậm chí không nhất thiết phải là một con đường đổ bê tông. Một con đường đất nện cũng đủ để máy bay hạ cánh”, nguồn này cho biết.
