“Tôi nghĩ trong mọi trường hợp kiểu như này, máy bay cuối cùng cũng sẽ được tìm thấy. Nhìn vào trường hợp của Air France, họ mất nhiều tuần mới tìm ra vị trí”, Bộ trưởng giao thông và quốc phòng Malaysia Hishammuddin Hussein nói.
Khi được hỏi đợt tìm kiếm lần này có khả năng mất vài tuần hay thậm chí vài tháng hay không, ông Hussein gật đầu và trả lời: “Có”.
Trong khi đó, quân đội Malaysia đang tìm kiếm ở khu vực biển phía nam đảo Phuket của Thái Lan, cách vị trí xác định ban đầu vài trăm kilomet.
Sau hàng loạt thông báo mâu thuẫn nhau, tiết lộ mới nhất của không quân Malaysia cho thấy, chính quyền nước này không có gì chắc chắn về khu vực tìm kiếm, chưa nói đến việc giải thích điều gì đã xảy ra với chuyến bay MH370 và 239 con người trên khoang.
Chỉ huy không quan Thái Lan, ông Rodzali Daud, nói trong cuộc họp báo hôm 12/3 rằng, chiếc máy bay được radar quân sự xác định lần cuối cùng lúc 2h15 sáng 8/3, cách đảo Penang nằm ở bờ biển phía tây của Malaysia 200 dặm về phía tây bắc.
Vẫn chưa chắc chắn đây có phải chuyến bay MH370 hay không, nhưng Malaysia đang chia sẻ dữa liệu với các hãng máy bay dân sự quốc tế và quân đội các nước, ông Rodzali thông báo.
“Chúng tôi đang hợp tác. Chúng tôi vẫn làm việc với các chuyên gia. Đây là một kế hoạch không xác định”, ông Rodzali nói.
Malaysia đang bị chỉ trích vì cung cấp thông tin mâu thuẫn và gây nhầm lẫn về vị trí cuối cùng của chiếc máy bay. Bắc Kinh vừa nói, các quan chức Malaysia đưa ra những câu trả lời “khá lộn xộn” xung quanh vụ mất tích.
Báo Hong Kong South China Morning Post trích lời một số chuyên gia Trung Quốc, cho rằng, Malaysia không thể lần theo chiếc máy bay mất tích vì nguyên nhân do lỗi của con người hoặc hệ thống radar lỗi thời của nước này.
