Vay Bắc Kinh hơn 14 tỷ USD xây đường sắt dài hơn 660 km, quốc gia Đông Nam Á muốn Trung Quốc kéo dài tuyến tới sát nước láng giềng Việt Nam

Chính phủ Malaysia và Trung Quốc đã nhất trí mở rộng tuyến đường sắt mới từ bờ biển phía đông Malaysia đến khu vực biên giới phía nam giáp với Thái Lan.

Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim và Thủ tướng Trung Quốc Li Qiang đã thống nhất kéo dài tuyến đường sắt đang được xây dựng ở phía đông bắc Malaysia đến biên giới với Thái Lan, hãng tin Bernama đưa tin ngày 24/9.

Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết nào về việc mở rộng tuyến đường này.

Malaysia đang xây dựng tuyến đường sắt mới mang tên Đường sắt Bờ Đông (East Coast Rail Link) để kết nối cảng Klang, cảng chính của đất nước ở bờ biển phía tây, với Kota Bharu, thủ phủ của bang Kelantan. 

Khởi công năm 2017 như một phần của Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường của Trung Quốc, dự án do Công ty Xây dựng Truyền thông Trung Quốc (China Communications Construction Company) xây dựng, với nguồn vốn vay từ Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc.

Tuyến đường sắt dài 665 km, với tổng vốn đầu tư 59 tỷ ringit (14,5 tỷ USD). Tuyến đường sắt mới sau khi hoàn thành sẽ được điện khí hóa hoàn toàn, hướng đến mục tiêu thúc đẩy nền kinh tế ở các bang ven biển phía đông, đặc biệt là các khu vực hẻo lánh.

Một phần tuyến đường sắt sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 1/2027. Các chuyến tàu chở khách chạy với tốc độ tối đa 160 km/giờ, trong khi tốc độ tối đa của tàu chở hàng chỉ bằng một nửa. Dự án đã hoàn thành 95% và dự kiến sẽ đi vào hoạt động hoàn toàn vào tháng 1/2028.

Malaysia muốn tuyến đường sắt mới kéo dài đến Rantau Panjang, một thị trấn biên giới đối diện với huyện Sungai Kolok ở Narathiwat, nhưng Kuala Lumpur trước tiên phải thuyết phục Trung Quốc, vì tuyến đường này được xây dựng bằng vốn vay của Trung Quốc và do nhà thầu Trung Quốc triển khai.

Theo Bernama, Bangkok Post