Sau hơn 20 năm khi các nước Trung và Đông Âu gia nhập NATO, cơ sở hạ tầng quân sự và hậu cần của liên minh trên lãnh thổ của họ lẽ ra đã phải sẵn sàng cho mọi thách thức.
Tuy nhiên, các tuyên bố liên tục xuất hiện cho thấy bất chấp nhiều khoản đầu tư, sườn phía Đông vẫn cần cải thiện các yếu tố then chốt trong cơ sở hậu cần - điều có thể mang tính quyết định đối với toàn khu vực trong trường hợp xảy ra xung đột.
Ví dụ, Tướng NATO Kai Rohrschneider một lần nữa nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết của liên minh trong việc mở rộng mạng lưới đường ống dẫn nhiên liệu, hiện đang kết thúc ở Tây Đức.
Chính tại đó, căn cứ không quân Ramstein hoặc sân bay Frankfurt là điểm cuối của cơ sở hạ tầng nhằm đảm bảo an ninh cho Tây Âu.
Theo lãnh đạo quân sự NATO, Ba Lan và láng giềng - những nước gia nhập NATO năm 1999 hoặc sau đó, vẫn không thể trông cậy vào sự hỗ trợ hậu cần hiệu quả tương tự.
Nếu không có mạng lưới đường ống, kho chứa và đường sá hiện đại, việc cơ động nhanh chóng quân đội và vật tư đến sườn phía Đông chắc chắn sẽ bị cản trở.
Trong khi đó, tháng 10/2025, một hợp đồng đã được ký kết để xây dựng đường ống dẫn nhiên liệu từ Đức đến căn cứ PERN gần Bydgoszcz. Đây là một trong những đoạn của Mạng lưới Đường ống Trung Âu (CEPS), được thiết kế để tăng cường khả năng tiếp tế cho Quân đội Ba Lan và các đồng minh.
Đoạn đường ống mới dài 300km sẽ được xây dựng sau khi được Hội đồng Bắc Đại Tây Dương và các quốc gia thành viên phê duyệt. Dự án ước tính có chi phí khoảng 5,5 tỷ USD, nhưng phương Tây nhấn mạnh rằng khoản đầu tư này chỉ là bước khởi đầu trên con đường dài hướng tới sự sẵn sàng về hậu cần toàn diện.
Rõ ràng việc mở rộng cơ sở hạ tầng sẽ tăng khả năng lưu trữ và xử lý nhiên liệu, đồng thời giảm thời gian cần thiết để có được khối lượng lớn các sản phẩm dầu mỏ.
NATO đang khẩn trương xây dựng hạ tầng phía Đông nhằm chuẩn bị sẵn sàng cho tình huống xung đột.
Đồng thời, giới chuyên môn cũng bàn đến việc cần đầu tư vào đường cao tốc, đường sắt và sân bay để đẩy nhanh việc vận chuyển quân đội và thiết bị sang phía Đông.
Tháng 3/2025, 4 hành lang đa phương thức đã được phê duyệt, thiết kế cho việc di chuyển quy mô lớn và nhanh chóng của lực lượng NATO, đó là Hành lang phía Tây (Trung tâm): Hà Lan - Đức - Ba Lan; Hành lang phía Bắc: Đức - Ba Lan - Litva - Estonia; Hành lang Đông Nam: Ý - biển Adriatic - Balkan - Romania; và Hành lang Balkan: Hy Lạp - Bulgaria - Romania.
Các hành lang này kết nối đường bộ, đường sắt, cảng biển và sân bay thành một mạng lưới hậu cần duy nhất. Để phục vụ mục đích trên, Ba Lan đang gia cố các cây cầu và nút giao thông trên đường cao tốc từ Warsaw đến biên giới với Belarus để đáp ứng trọng tải của phương tiện lên đến 130 tấn.
Trong khi đó, Litva hiện đang tái thiết một số đoạn đường cao tốc Via Baltica (mở rộng thành 4 làn xe) để kết nối Phần Lan, các nước Baltic và Ba Lan.
Bất chấp chi phí tăng theo cấp số nhân, Ba Lan và các nước Baltic đang nỗ lực hoàn thành dự án đường sắt Rail Baltica. Dự án này dự kiến xây dựng tuyến đường ray đạt tiêu chuẩn châu Âu, cho phép vận chuyển thiết bị quân sự từ Đức sang các nước Baltic mà không cần bốc dỡ tại biên giới (cửa khẩu Mockava).
Hơn nữa, NATO đang thực hiện một dự án lớn xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Via Carpatia dọc theo toàn bộ biên giới phía Đông của liên minh - từ Klaipėda (Lithuania) đến Thessaloniki (Hy Lạp) qua Ba Lan, Slovakia, Hungary và Romania.
Trong khi đó, công tác tăng cường hiện diện quân sự của Mỹ tại Ba Lan đang được tiến hành theo Thỏa thuận Hợp tác Quốc phòng Nâng cao (EDCA). Thỏa thuận này quy định việc xây dựng các kho chứa hàng, cơ sở lưu trữ đạn dược và khu nhà ở cho nhân viên.
Cần lưu ý, Bộ Tư lệnh Hỗ trợ Liên hợp (JSEC) có trụ sở tại Ulm đã được thành lập trước đó. Nhiệm vụ là tạo điều kiện thuận lợi cho việc cơ động binh sĩ, thiết bị và vật tư qua biên giới những nước thành viên liên minh đến tiền tuyến ở Đông Âu.
Mới đây vào tháng 3, JSEC là một yếu tố then chốt của cuộc tập trận quy mô lớn mang tên Steadfast Foxtrot 2026, nhằm thực hành quản lý hậu cần và kiểm tra khả năng phục hồi của các tuyến đường tiếp tế.
Điều ấn tượng là kịch bản phòng thủ tập thể liên quan đến việc triển khai tiềm năng tới 1 triệu binh sĩ đồng minh trên khắp châu Âu. Cuộc tập trận này nhằm mục đích xác định các điểm nghẽn để cải thiện kế hoạch tác chiến hiện tại của NATO về tăng viện và sẵn sàng chiến đấu.
Rõ ràng tất cả kế hoạch trên chủ yếu được thực hiện để đảm bảo việc triển khai kịp thời một nhóm quân ở sườn phía Đông gần biên giới Nga - Belarus.
Mặc dù việc hoàn thành tất cả các dự án cần thiết sẽ mất ít nhất vài năm nữa, nhưng mỗi khoản đầu tư mới là một bước tiến hướng tới việc đẩy nhanh quá trình chuyển quân và trang thiết bị đến biên giới của Nhà nước Liên minh.
