Ngày 17/4, VKSND tối cao đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can với Sung Yuan Hsuan (34 tuổi), Pan Po Chung (40 tuổi) và Chen Kuo Shun (37 tuổi) về hành vi Vận chuyển trái phép chất ma túy.
Theo tài liệu điều tra, cuối năm 2013, bộ ba này sang Việt Nam theo chỉ đạo của những kẻ cầm đầu, thuê nhà nghỉ ở TP. HCM. Họ được giao nhiệm vụ tìm mua các thùng loa, độn ma túy vào trong rồi thuê vận chuyển sang Đài Loan (Trung Quốc) theo đường hàng không.
Cảnh sát xác định, bộ ba này đã tham gia vận chuyển những chiếc loa thùng chứa heroin ra sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Đến đầu tháng 3/2014, cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an đã quyết định khởi tố vụ án Vận chuyển trái phép chất ma túy, xảy ra tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) để điều tra về những “lỗ hổng” trong việc để lọt 600 bánh heroin lên máy bay, sang Đài Loan.
Trước đó, vào ngày 17/11/2013, nhà chức trách Đài Loan đã bắt và tịch thu 600 bánh heroin nặng 229kg trị giá 300 triệu USD, được “nén” trong 12 dàn loa nằm trong máy bay chở hàng của hãng hàng không China Airlines (Đài Loan) cất cánh từ TP.HCM.
Theo đó, 600 bánh heroin đã được nhà chức trách Đài Loan tìm thấy và xác định được địa chỉ người gửi là Công ty TNHH thương mại dịch vụ giao vận Lê Hòa, (trú tại Nguyễn Thái Bình, quận 1, TP.HCM). Qua điều tra, Cục Cảnh sát hình sự Đài Loan đã tiến hành bắt giữ 8 nghi can liên quan đến vụ vận chuyển ma túy qua đường hàng không lớn nhất từ trước tới nay.
Lọt 229kg ma túy lỗi hải quan hay sân bay Tân Sơn Nhất?
Tuy nhiên, sau khi 229kg ma túy ma túy bị lọt sang Đài Loan, "quả bóng trách nhiệm" được đẩy qua đẩy lại giữa Hải quan TP. HCM, sân bay Tân Sơn Nhất...
Ngày 6/12, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết không thể nói đây là trách nhiệm của tốp an ninh hàng không soi chiếu liên quan đến vụ việc, mà đây là lỗi hệ thống, đứng đầu là Cục Hàng không VN.
Cục trưởng Cục Hàng không VN - Lại Xuân Thanh cho biết: "Về việc thực hiện nhiệm vụ của an ninh hàng không, chúng tôi kết luận quy trình đã được thực hiện đúng. Về trách nhiệm soi chiếu, tuy pháp luật về hàng không dân dụng không quy định an ninh hàng không thực hiện soi chiếu để phát hiện ma túy nhưng trên thực tế chúng tôi vẫn ý thức được việc phải tham gia vào công việc phòng chống tội phạm, đặc biệt là phòng chống tội phạm ma túy.
Vì vậy, không thể nói đây là trách nhiệm của tốp an ninh hàng không soi chiếu liên quan đến vụ việc, mà đây là lỗi hệ thống, đứng đầu là Cục Hàng không VN".
Ông H. - nhân viên một công ty vận chuyển hàng hóa có trụ sở trên đường Cộng Hòa (Tân Bình, TP.HCM) - cho hay theo đúng quy định hàng hóa khi xuất qua sân bay Tân Sơn Nhất đều làm làm thủ tục và trải qua công tác kiểm soát rất nghiêm ngặt.
Theo đó, nếu lô hàng đó thuộc luồng xanh (hàng không nằm trong danh mục cấm, nguy hại và doanh nghiệp xuất nhập lô hàng đó không nợ đọng thuế, thực hiện nghĩa vụ tài chính) sẽ chỉ trải qua kiểm tra bằng máy chiếu, không phải kiểm tra thủ công (bóc gỡ hàng ra để nhân viên hải quan kiểm tra)
Còn nếu lô hàng thuộc vào luồng vàng và luồng đỏ sẽ phải trải qua hai khâu kiểm tra máy chiếu và thủ công.
“Thuộc vào luồng vàng và luồng đỏ, lô hàng đó sẽ bị dỡ ra để nhân viên hải quan kiểm tra phía trong. Nếu rơi vào tình huống này thì việc kiểm tra được thực hiện nghiêm ngặt vô cùng. Cái gì qua máy chiếu cũng bị phát hiện. Doanh nghiệp dù muốn cũng không thể gian lận được. Cho nên trong vụ này chắc chắn khâu kiểm soát từ hải quan có vấn đề”, ông H. kết luận.
