Nio

Những ngày tươi đẹp đã qua: Xe Trung Quốc đang phải đối mặt với thực tế phũ phàng

Căn nguyên nằm ở chỗ thị trường nội địa đã quá tải sản lượng. Trung Quốc có công suất sản xuất hơn 20 triệu xe điện mỗi năm, trong khi nhu cầu thực tế chỉ đạt khoảng 11–12 triệu. Khi cung vượt cầu, hệ quả tất yếu là chiến tranh giá.

'Tesla Trung Quốc' hụt hơi: Từ niềm tự hào xe điện hạng sang cho đến tình cảnh phải vật lộn, chuyển hướng sang phân khúc bình dân

Trong ngành ô tô, thương hiệu là tài sản khó phục hồi nhất bởi một khi đã "bình dân hóa", rất khó để lấy lại vị thế ban đầu.

Trung Quốc lại đi trước thế giới một bước: Mọi thao tác đổi pin xe điện chỉ mất 3 phút, gần 150.000 nghìn lượt đổi thực hiện mỗi ngày tại hơn 3.500 trạm

Trong bối cảnh hàng triệu người dân Trung Quốc đổ ra đường nhân dịp nghỉ lễ Quốc khánh “Tuần lễ Vàng”, hãng xe điện Nio đã thiết lập một kỷ lục quốc gia mới với hơn 145.000 lần đổi pin chỉ trong ngày 1/10.

Cuộc cách mạng đổi pin trong vòng 3 phút: Kỷ nguyên mới cho ngành xe điện, loạt ‘cây xăng thế hệ mới’ sẽ phủ sóng

Công nghệ đổi pin này có thể tận dụng lợi thế “đỉnh và đáy” trong biểu giá điện.

Trung Quốc ‘tăng tốc’ với công nghệ đổi pin xe điện chỉ cần 3 phút

Chỉ 3 phút đổi pin, Trung Quốc biến xe điện thành “đổ xăng kiểu mới” với 10.000 trạm đang xây dựng.

Trung Quốc lại đi trước thế giới một bước: Rầm rộ ‘cuộc chạy đua’ công nghệ đổi pin xe điện, mọi thao tác chỉ mất 3 phút, 10.000 trạm đang được xây dựng

Các hãng xe điện lớn nhất nhì Trung Quốc đang bước vào "cuộc chơi" mới mang tên phát triển công nghệ đổi pin xe.

Châu Âu 'giật mình' trước xe điện giá siêu rẻ 'Made in China'

Trung Quốc có chuỗi cung ứng pin, vi mạch, phần mềm, AI, tích hợp xe điện – một nền móng khiến chi phí sản xuất tự thân đã thấp hơn nhiều.

Kỳ tích siêu cường châu Á: Xây mạng lưới đổi pin xe điện trong 5 phút thay vì 2 giờ chờ sạc, giá chưa đến 300 nghìn đồng/lần

Hoán đổi pin rất hiếm thấy nhưng quốc gia này lại làm được!

Xe điện Trung Quốc đang ‘làm mưa làm gió’ trong ĐNÁ: Nhiều hãng có thị phần lớn đang bán ở Việt Nam, giá rẻ chưa phải lý do duy nhất

Trong bối cảnh gặp khó tại phương Tây và Mỹ vì các vấn đề liên quan tới thuế, nhiều hãng xe Trung Quốc đã dồn lực cho thị trường Đông Nam Á và bước đầu gặt hái thành công.

Công ty Trung Quốc hiện thực hóa công nghệ đổi pin thay vì phải sạc ra sao?

Đổi pin là giải pháp cho rào cản chính đối với việc sử dụng xe điện: phạm vi hoạt động và thời gian chờ sạc.

Không bán trực tiếp cho khách hàng Mỹ, các hãng xe Trung Quốc vẫn là mối đe dọa ngày một lớn đối với thị trường ô tô xứ cờ hoa

Sự vươn lên của các hãng xe Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh xuất khẩu xe của Mỹ sụt giảm.