*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Nga đang có những phát minh đột phá trong lĩnh vực vật liệu mới.
Dưới gầm ghế toa tàu, một chiếc vali tưởng như vô chủ đã khiến cả ê-kíp phục vụ phải xử lý theo quy trình đặc biệt, bởi giá trị bên trong vượt xa mọi tình huống thất lạc thông thường.
Ngành đường sắt Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ nhất trong nhiều thập niên, với mục tiêu vừa hiện đại hóa mô hình doanh nghiệp, vừa khai thác tiềm năng du lịch khổng lồ - “mỏ kim cương” mới của ngành.
Việc này giúp hàng trăm cán bộ, người lao động ở Hải Phòng thuận tiện hơn trong quá trình làm việc và di chuyển.
Vì sao nhiều nước từ chối công nghệ đường sắt cao tốc của Trung Quốc?
Đang trên hành trình từ ga Hà Nội đi ga Sài Gòn, bất ngờ tàu trật bánh khỏi đường ray khi qua ga Chu Lễ ở Hà Tĩnh.
Việc sáp nhập 2 doanh nghiệp vận tải đường sắt là một trong những bước đi nhằm tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét chính thức được đào thông, vượt tiến độ tới 2 tháng.
Đoàn tàu khách SE6 chở 252 hành khách đang di chuyển qua địa phận thị trấn Lăng Cô thì một toa xe bị trật bánh khỏi đường ray nhưng mọi người vẫn an toàn.
Nguyễn Gia Tuấn là nhân viên ngành đường sắt, vợ làm tại một ngân hàng. Cả 2 có với nhau 2 người con gái, hiện còn rất nhỏ...
Với năng lực và ưu thế của CRRC, Thủ tướng đề nghị công ty nghiên cứu hợp tác với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và các doanh nghiệp Việt Nam về sản xuất, chuyển giao công nghệ chế tạo đầu máy, toa xe, đào tạo nhân lực, hỗ trợ về nguồn vốn.
Tờ báo nổi tiếng toàn cầu CNN bày tỏ vui mừng khi những đầu máy tàu hỏa hơi nước cuối cùng ở Việt Nam sắp trở lại đường ray.