Nga quảng bá tiêm kích MiG-35 quá lố

Đưa MiG-35 lên mây xanh

Theo truyền thông Nga, Tổng thống Vladimir Putin vừa đích thân dự hội nghị trực tuyến giới thiệu về chiến đấu cơ MiG-35. Tại Hội nghị, Tổng thống Putin đã được tập đoàn MiG thông báo về chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tiêm kích MiG-35, phiên bản mới nhất.

Người đứng đầu điện Kremlin ca ngợi đặc tính kỹ thuật của MiG-35 và hy vọng tiêm kích mới sẽ góp phần đáng kể vào việc tăng cường sức mạnh Không quân Nga, cũng như tiềm năng xuất khẩu lớn cho các quốc gia đang sử dụng máy bay Nga.

Nga ra mắt tiêm kích MiG-35.

Tại sự kiện này, đích thân ông Putin giới thiệu về radar mới trên MiG-35 có thể theo dõi đồng thời 10-30 mục tiêu, có thể hoạt động trên đất liền, trên biển. Đây là dòng chiến đấu cơ độc đáo và đầy tiềm năng, tiêm kích thế hệ 4++ và có thể nói gần đạt tiêu chuẩn thế hệ 5.

Cùng với những lời giới thiệu không thể tốt hơn của người đứng đầu Điện Kremlin, những tướng lĩnh cấp cao của Nga cũng cho rằng chiến đấu cơ MiG-35 mạnh mẽ và hoạt động tốt hơn rất nhiều so với phiên bản gốc.

Trong cuộc phỏng vấn độc quyền với Sputnik, Đại tá Aksenenko nói rằng, nhu cầu về chiến đấu cơ loại này đã có từ lâu… Vào những năm 1990, đầu những năm 2000, Nga đã thực hiện hành động bất cẩn là cắt giảm máy bay tiêm kích bom, chuyển giao các nhiệm vụ của chúng cho các máy bay tấn công đa năng và máy bay ném bom chuyên biệt.

Hiện nay, các chuyên gia nhận thức được rằng, trong biên chế lực lượng Không quân Nga phải có máy bay để thực hiện nhiệm vụ yểm trợ từ trên không cho các binh sĩ trên chiến trường, cũng như hoạt động ở hậu phương địch, không kích vào các sở chỉ huy của đối phương và các đơn vị đang tiến tới phía trước.

Tức là phải có loại máy bay để giải quyết các nhiệm vụ khác nhau trên chiến trường hiện đại.

Điều đáng mừng là ban lãnh đạo đất nước, chỉ huy của lực lượng không quân vũ trụ và ngành công nghiệp chế tạo máy bay Nga bắt tay giải quyết vấn đề này bằng cách sản xuất chiếc MiG-35, một phiên bản nâng cấp sâu, rất hiện đại của máy bay MiG-29.

Trước câu hỏi của Sputnik về việc máy bay mới được phát triển từ MiG-29 có phải là quyết định đúng đắn hay không? Và MiG-35 có gì khác biệt so với phiên bản gốc? - chuyên gia Aksenenko cho biết, đây là điều bình thường đối với mọi cường quốc hàng không thế giới.

Theo ông, đây là cách rẻ nhất và nhanh nhất để cung cấp mẫu máy bay cần thiết cho quân đội dựa trên những phát minh cũ, tức là sử dụng kinh nghiệm sản xuất "Mig-29" - dòng máy bay có thiết kế khí động học tuyệt vời và tiềm năng to lớn cho sự phát triển và hiện đại hóa.

Các cường quốc hàng không khác, ví dụ như Mỹ cũng phát triển theo hướng này, nâng cấp sâu các mẫu máy bay cũ như F-15 và F-16, cung cấp các kỹ năng chiến đấu mới, mở rộng phạm vi vũ khí, trang bị các hệ thống hiện đại và các hệ thống điều khiển có độ chính xác cao.

Nga tán thành cách tiếp cận hợp lý này, trang bị cho loại máy bay MiG-29 các hệ thống vũ khí có triển vọng xa hơn, hệ thống điện tử kỹ thuật số tiên tiến, động cơ mới, hệ thống radar mới..., tóm lại là MiG-35 đã là một máy bay hoàn toàn mới, vượt trội hoàn toàn các phiên bản trước.

Bây giờ máy bay MiG-35 có khả năng mang hầu hết hệ thống vũ khí hiện đại của Nga. Kết quả là, khả năng chiến đấu của máy bay tăng ít nhất 2,5 lần, có thể sử dụng vũ khí độ chính xác cao chống các mục tiêu mặt đất, mà điều đó là rất quan trọng khi yểm trợ lực lượng mặt đất.

Tiêm kích MiG-35 trong lần đầu ra mắt.

Thực tế khác xa

Dù được ca ngợi hết lời nhưng điều đó chưa đưa MiG-35 thoát khỏi tình trạng ế ẩm. Mới đây, thương vụ 50 chiếc tiêm kích MiG-35 giữa Nga và Ai Cập đã đi vào hồi kết không như mong muốn của nhà sản xuất khi Cairo đã thay toàn bộ MiG-35 bằng phiên bản khác là MiG-29.

Ngoài ra, Ấn Độ cũng từng cân nhắc mua dòng chiến đấu cơ này, tuy nhiên cuối cùng Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã quyết định mua tiêm kích Rafale của Pháp mà không phải MiG-35 của Nga.

Báo Kommersant dẫn nguồn từ cơ quan xuất khẩu vũ khí Nga -Rosoboronexport, cho hay Bộ Quốc phòng Ấn Độ có gửi thư cho cơ quan này nêu ra 14 điểm hạn chế của MiG-35. Một trong số đó là MiG-35 lắp loại động cơ RD-33MK, cải tiến từ loại RD-33, sản xuất năm 1972. Ngoài ra, chương trình thiết kế MiG-35 vẫn chưa hoàn tất.

Và đặc biệt là trong khi Bộ Quốc phòng Nga ca ngợi hết lời và cũng đã tiến hành đàm phán với nhà sản xuất về thương vụ cung cấp 37 chiếc MiG-35 cho Không quân Nga, tuy nhiên thương vụ này đến nay đã qua nhiều năm và nhiều cuộc đàm phán nhưng vẫn chưa có hồi kết.

Trước thực trạng của MiG-35, nhiều chuyên gia nhận định ngay cả khi hoàn thành nâng cấp dòng chiến đấu cơ này vẫn khó có thể cải thiện tình hình. Và một cái kết tương tự như chương trình F-35 của Mỹ là khó có thể tránh khỏi dù hiện nay Mỹ đã nhận được khá nhiều đơn đặt hàng.