Ảnh minh họa
Trung Quốc đang tiếp tục xây dựng các kho dự trữ dầu thô mặc dù tốc độ xử lý của các nhà máy lọc dầu đã tăng mạnh trong những tháng gần đây. Sản lượng lọc dầu của Trung Quốc đã tăng lên mức tương đương 14,51 triệu thùng/ngày trong tháng 11, mức cao nhất trong vòng 1 năm và tăng từ 14,22 triệu thùng/ngày trong tháng 10.
Tổng lượng dầu thô sẵn có của Trung Quốc so với hoạt động của các nhà máy lọc dầu. Đồ họa: Reuters
Đây dường như là một kết quả tích cực đối với nhu cầu dầu thô, đặc biệt khi các chỉ số của ngành vận tải đường sắt, hàng không và đường bộ cũng đang tăng cao hơn. Nhưng bất chấp những thành quả vững chắc trong hoạt động chế biến của nhà máy lọc dầu, có vẻ như Trung Quốc vẫn đang tăng cường dự trữ dầu thô trong các bể chứa thương mại hoặc kho dự trữ chiến lược.
Trung Quốc không tiết lộ khối lượng dầu thô chảy vào hoặc ra khỏi các kho dự trữ chiến lược và thương mại, nhưng ước tính có thể được thực hiện bằng cách trừ lượng dầu thô đã qua chế biến khỏi tổng lượng dầu thô có sẵn từ nhập khẩu và sản lượng trong nước.
Tổng khối lượng dầu thô có sẵn từ nhập khẩu và sản xuất trong nước trong tháng 11 là 15,46 triệu thùng/ngày, bao gồm nhập khẩu 11,37 triệu thùng/ngày và sản lượng trong nước là 4,08 triệu thùng/ngày. Điều này có nghĩa là khối lượng dầu thô sẵn có vượt quá khối lượng được xử lý là 950.000 thùng/ngày, tăng từ 420.00 thùng/ngày trong tháng 10. Trong 11 tháng đầu năm 2022, khối lượng dầu thô dự trữ vào khoảng 700.000 thùng/ngày.
Các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc đã mua dầu thô của Nga với giá rẻ trong khi châu Âu đang bị mất đi nguồn cung quan trọng và Nga mất đi khách hàng lớn nhất của mình.
Các chuyến hàng của Nga đến Trung Quốc đã tăng mạnh trong những tháng gần đây khi Nga thay Saudi Arabia trở thành nhà cung cấp lớn nhất của quốc gia này. Theo Refinitiv Oil Research, Trung Quốc đã nhập khẩu ước tính 1,8 triệu thùng/ngày từ Nga trong tháng 11, vượt mức 1,69 triệu thùng/ngày của Saudi Arabia. Các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc cũng đã xuất khẩu nhiều nhiên liệu tinh chế hơn, đặc biệt là dầu diesel.
Dầu thô Trung Quốc nhập khẩu sẽ được đưa đến đâu?
Nhìn chung, có một số động lực trong triển vọng nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc.
Đầu tiên là mức tiêu thụ nhiên liệu trong nước có khả năng phục hồi, nhưng có thể chậm hơn một chút so với kỳ vọng của các chuyên gia, đặc biệt nếu làn sóng lây nhiễm COVID-19 khiến chính quyền phải áp đặt lại các hạn chế, hoặc dẫn đến việc người dân tự hạn chế đi ra ngoài.
Các chuyên gia cho rằng ngay cả khi mở cửa lại thành công nền kinh tế và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu trong nước cũng không nhất thiết dẫn đến nhập khẩu dầu thô cao hơn. Phần lớn sẽ phụ thuộc vào giá cả. Nếu giá dầu vẫn ở mức 80 USD/thùng, Trung Quốc có thể sẽ tiếp tục tăng nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu của mình. Nhưng nếu giá dầu vượt 100 USD/thùng thêm một lần nữa, có khả năng lượng dầu đã được đưa vào bể chứa sẽ được sử dụng và cũng có khả năng các nhà máy lọc dầu sẽ bị hạn chế xuất khẩu các sản phẩm tinh chế.
Trước đây, Trung Quốc đã cho thấy rằng họ rất vui khi giảm nhập khẩu dầu thô trong thời kỳ giá dầu tăng cao, tuy nhiên họ đang được mua với giá ưu đãi và mang lại lợi ích cho quốc gia này trong tương lai nhờ vào việc dùng dầu "giá rẻ" của Nga để chế biến, sau đó bán lại cho châu Âu dưới dạng dầu diesel tinh chế do rất khó để có thể xác định nguồn gốc của dầu sau khi đã qua chế biến.
Theo Reuters, Bloomberg