*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Kỹ sư Lê Văn Tạch cho hay, về mặt kỹ thuật, cơ cấu lật biển đối với các vụ xe "biến hình" từ biển trắng sang biển xanh rất đơn giản.
Trên một diễn đàn về ô tô xe máy, ngày 3/11, một thành viên có nick name Duy Huân Đỗ đã đăng bài viết tố kỹ sư Lê Văn Tạch, chủ gara ô tô Lê Văn Tạch “lấy xe của khách gửi đi trả khách khác “miễn phí” trong một thời gian dài”.
Anh Lê Văn Tạch cho biết, khi xe ô tô đã chốt cửa, tắt máy người mắc kẹt bên trong vẫn có thể bấm còi xe để cho người khác biết có người bên trong.
Mua chiếc Ford Focus 2010 giá 300 triệu được nửa năm, một vị khách tại Nam Định gần đây mới đưa xe đi “khám” vì xe chạy quá yếu. Anh ngã ngửa được thông báo, xe từng bị thủy kích, máy móc rất “nát”.
Ngay trong tháng Một này, tất cả các tài xế xe khách và xe container trên cả nước sẽ phải tiến hành kiểm tra ma túy trong máu và nước tiểu nhằm ngăn ngừa nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, nhiều lái xe container chia sẻ với ông do thường phải lái xe thâu đêm, nhiều tiếng liên tục trên đường nên để tỉnh táo họ đã dùng các chất kích thích, cụ thể là ma túy.
Khi chúng tôi đặt câu hỏi, anh Đồng nói ngay: "Với ô tô, chuyện tắt máy khi dừng đèn đỏ gần như không bao giờ có và không cần thiết".
Chắc hẳn nhiều người trong chúng ta từng hoặc đang tự hỏi: Khi dừng đèn đỏ thì việc tắt máy liệu có giúp tiết kiệm nhiên liệu hay không?
Nhiều người tin rằng, việc Toyota Việt Nam mới đây phát thông báo triệu hồi hơn 20.000 xe Vios và Yaris trên phạm vi toàn quốc để kiểm tra lỗi túi khí có công không nhỏ của kỹ sư Lê Văn Tạch - một nhân viên đã gắn bó hàng chục năm với hãng xe đến từ Nhật Bản.
Tâm điểm