Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan đánh giá, phân tích rõ những điểm hạn chế, bất cập trong thi hành Nghị định 84 như: vận hành của hệ thống đại lý kinh doanh xăng dầu; điều hành giá bán lẻ xăng dầu; việc tuân thủ quy định về dự trữ lưu thông xăng dầu; sự cạnh tranh và thủ tục hành chính trong hoạt động kinh doanh xăng dầu…
Trên cơ sở đó bổ sung các quy định trong Dự thảo Nghị định để khắc phục những hạn chế, bất cập này.
Đồng thời, để hoàn thiện dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 84, Bộ Công Thương phải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, các cơ quan liên quan nghiên cứu, phân tích kỹ về nguyên tắc điều hành giá bán lẻ xăng dầu: Tiếp tục thực hiện quy định thương nhân đầu mối điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong biên độ như pháp luật hiện hành; tần suất điều chỉnh giá là 15 ngày; dự trữ lưu thông là 30 ngày (trong đó 20 ngày dự trữ theo yêu cầu của Nhà nước để bảo đảm an ninh năng lượng; 10 ngày dự trữ lưu thông bắt buộc của thương nhân); chu kỳ tính giá cơ sở.
Bên cạnh đó, nghiên cứu, phân tích kỹ vấn đề thuế nhập khẩu xăng dầu tiếp tục thực hiện theo quy định của Nghị định 84; Việc thiết lập hệ thống phân phối xăng dầu gồm 2 hệ thống: Hệ thống đại lý của thương nhân đầu mối (quan hệ theo phương thức đại lý như hiện hành) và Hệ thống nhà phân phối của thương nhân đầu mối (quan hệ theo phương thức mua đứt bán đoạn và nhà phân phối mua xăng dầu của nhiều đầu mối);...
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phải hoàn thiện dự thảo Nghị định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 11/2013.
