SOHA NEWS
Xe tăng Nga bị tấn công gần Avdiivka (Ukraine) vào tháng 10/2023. Ảnh: Lữ đoàn Cơ giới Độc lập số 110 của Ukraine
Địa hình bằng phẳng và số lượng UAV rất nhiều trên bầu trời
Một chuyên gia nói với Business Insider rằng địa hình bằng phẳng và số lượng máy bay không người lái (UAV) rất nhiều trên bầu trời khiến việc gây bất ngờ cho đối phương là vô cùng khó khăn.
Riley Bailey - nhà phân tích về Nga tại Viện Nghiên cứu Chiến tranh (ISW) có trụ sở tại Mỹ - cho biết, các cuộc tấn công khó có thể thành công nếu không có bất ngờ.
Ông nói: "Rất nhiều cuộc chiến tranh cơ giới hóa dựa trên sự bất ngờ ở một mức độ nào đó để có thể tiến quân nhanh chóng và khiến kẻ thù mất cảnh giác."
"Với tất cả những gì đã thể hiện, dọc theo chiến tuyến hiện tại, điều đó thực sự không thể xảy ra", Bailey nói.
Lý do đầu tiên là địa hình bằng phẳng ở phía đông và phía nam Ukraine – không có nơi nào để che giấu các đoàn xe bọc thép.
Ở một số khu vực, "tất cả đều bằng phẳng và bạn có thể nhìn thấy bất cứ ai ở cách xa hàng km", Bailey nói.
Cũng theo ông Bailey, một lý do khác là có rất nhiều UAV trên bầu trời.
Cả Nga và Ukraine đều phụ thuộc rất nhiều vào UAV cả trong hoạt động giám sát lẫn tấn công. Binh sĩ Ukraine mô tả bầu trời đầy rẫy UAV trong một số trận chiến.
UAV giám sát được sử dụng để theo dõi đối phương và thường cung cấp dữ liệu nhắm mục tiêu cho pháo binh và các loại vũ khí tầm xa khác.
Bản thân UAV tấn công cũng là vũ khí, trong một số trường hợp chúng có thể làm hư hỏng và vô hiệu hóa xe bọc thép và xe tăng.
Một người lính thuộc Lữ đoàn Bộ binh Cơ giới Độc lập số 58 của Ukraine đỡ một chiếc UAV khi đang thử nghiệm nó gần Bakhmut, Ukraine, vào tháng 11/2022. Ảnh: Reuters
Ukraine thay đổi chiến lược xe tăng nhanh hơn
Nhà phân tích Bailey nói, cả Nga và Ukraine đều gặp tổn thất khi cố gắng triển khai đoàn xe tăng và xe bọc thép. Tuy nhiên, Nga đã trải qua điều đó ở quy mô lớn hơn nhiều, liên tục chứng kiến những tổn thất nặng nề, trong khi Ukraine thay đổi chiến lược này nhanh hơn nhiều.
Theo ông Bailey, những thất bại của xe tăng Nga diễn ra ở Bucha vào năm 2022, ở Vuhledar vào đầu năm 2023 và liên tục diễn ra ở thị trấn phía đông Avdiivka vào khoảng cuối năm 2023.
Nga và Ukraine vẫn đang tranh giành Avdiivka - nơi đã trở thành một trong những điểm nóng của cuộc chiến. Theo thông tin từ phía Ukraine, thiệt hại của Nga ở đó bao gồm 44 xe tăng chỉ trong một ngày. Tình báo Mỹ hồi tháng 12/2023 cho biết, Nga đã mất hơn 220 xe tăng và 13.000 quân tại Avdiivka kể từ khi phát động cuộc tấn công ở đó vào tháng 10/2023.
Trong khi đó, Ukraine đã chứng kiến tổn thất lớn về phương tiện khi bắt đầu cuộc phản công vào mùa hè năm ngoái, nhưng nước này đã thay đổi chiến thuật nhanh chóng, Bailey nói. Kể từ đó, không có báo cáo nào về tổn thất hàng loạt xe tăng và phương tiện của Ukraine.
Ông Bailey cho biết, việc thiếu bất kỳ đột phá nào về phương tiện và xe tăng, cũng như khó khăn mà cả hai bên gặp phải khi cố gắng gây bất ngờ cho nhau, đã góp phần tạo nên tính gay cấn của cuộc chiến, khi không bên nào đạt được đột phá lớn.
Theo New York Times, Nga hiện đang giành lợi thế khi nước này thúc đẩy việc bảo vệ khu vực Donbass ở phía đông - mục tiêu chính của Moscow trong chiến dịch quân sự tại Ukraine. Nga có dân số gấp 3 lần dân số Ukraine và các cơ sở công nghiệp quân sự của nước này đang hoạt động hết công suất.
Michael Kofman - học giả cấp cao trong chương trình Nga và Á - Âu tại Quỹ Carnegie vì hòa bình quốc tế (CEIP) - cho biết: "Lợi thế của Nga trong giai đoạn này không mang tính quyết định nhưng xung đột không phải là bế tắc."
"Tùy thuộc vào những gì xảy ra trong năm nay, đặc biệt là với sự hỗ trợ của phương Tây cho Ukraine, năm 2024 có thể sẽ đi theo một trong hai quỹ đạo. Ukraine có thể giành lại lợi thế vào năm 2025, hoặc có thể bắt đầu thua trong cuộc xung đột nếu không có đủ viện trợ”, Kofman nhận định.