Isuzu D-Max bất ngờ "hồi sinh" tại nhiều thị trường Đông Nam Á trong năm 2022 - Ảnh: CarGuide
Isuzu D-Max bước sang thế hệ thứ 3 vào năm 2019 và khởi đầu của xe, dù không quá tồi tệ, không tạo được sức bật đủ lớn trong giai đoạn đầu tiên.
Tại Việt Nam, xe không có cửa đấu với các dòng tên đình đám như Toyota Hilux, Ford Ranger hay Mitsubishi Triton, thậm chí dòng tên này vào năm 2020 còn thua cả Mazda BT-50 khi đó chưa lên đời theo.
Tuy vậy, khi bước sang năm 2022, Isuzu D-Max đã bất chợt bùng nổ và bất ngờ vươn lên top bán chạy tại một số thị trường trong khu vực.
Thị trường chứng kiến Isuzu D-Max thành công nhất không gì khác ngoài Thái Lan khi xe áp đảo hoàn toàn đối thủ Toyota Hilux và trở thành cái tên bán chạy nhất trong nước.
100% đây sẽ là cái tên dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số tại Thái Lan trong năm 2022 khi đã thiết lập khoảng cách quá xa với các đối thủ khác, thậm chí khoảng cách này hứa hẹn còn kéo giãn thêm.
Ngoài Thái Lan, Isuzu D-Max cũng đang "hồi sinh" tại Malaysia. Doanh số chiếc bán tải trong năm 2022 đã tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ 2021 (4.600 trong cả năm 2021 so với 7.000 chỉ trong 9 tháng đầu năm 2022), biến đây thành dòng xe bán chạy nhất của Isuzu từ khi tham chiến tại Malaysia vào năm 2004.
Nhờ sự vươn lên mạnh mẽ của mình, D-Max chiếm 17% thị phần phân khúc bán tải tại Malaysia và xây chắc vị trí thứ 3 của mình sau hai cái tên đã dẫn đầu thị trường trong nhiều năm là Toyota Hilux và Mitsubishi Triton.
Theo bên phân phối của Isuzu Malaysia, hàng chờ mua phiên bản cao cấp của Isuzu D-Max là X-Terrain hiện đã kéo dài 3 - 4 tháng. Các bản cao cấp của xe, nhìn chung, đặc biệt bán chạy. Hai bản số tự động cao cấp đều là hai bản bán chạy nhất của Isuzu D-Max càng giúp lợi nhuận mỗi đầu xe bán ra tăng cao.
