hyundai grand i10

Vua doanh số Hyundai Grand i10 nay bán 200 xe/tháng, hóa ra người dân đổ xô mua xe này

Mẫu xe này đang bán được khoảng 500 xe mỗi tháng.

Loạt xe Hyundai đại hạ giá trong tháng 3/2025: Accent, Santa Fe, i10 giảm đậm tới 75 triệu đồng, kèm nhiều ưu đãi khủng

Mức giảm của Hyundai trong tháng 3 tăng lên khoảng 30 triệu đồng so với tháng trước đó.

Loạt xe Hyundai giảm giá tới 75 triệu đồng, bán chạy như Accent, Santa Fe, i10 cũng góp mặt

Toàn bộ xe Hyundai được giảm giá là những mẫu được sản xuất năm 2024.

Xe cỡ nhỏ thất thế

Trong khi các mẫu ô tô cỡ nhỏ chạy xăng bị người tiêu dùng quay lưng thì xe điện tăng dần sự hiện diện trên thị trường

Đây là Hyundai Grand i10 bản gầm cao chạy điện: Vừa đến một nước châu Á, đi 370km/sạc, giá dưới 500 triệu

Mẫu xe này được xem là bản gầm cao chạy điện của mẫu hatchback Hyundai Grand i10.

Loạt xe dễ trở thành vua phân khúc trong năm 2024: VinFast VF 5 có 'lần đầu' trong lịch sử, cuộc đua của Vios và Accent vẫn chưa 'hạ màn'

VinFast VF 5, Toyota Vios và Mitsubishi Xforce có thể là những vua phân khúc mới trong năm 2024.

CUV cỡ B và xe điện - Combo bức tử xe cỡ A tại Việt Nam

Sự lên ngôi của CUV cỡ B và sự phát triển nhanh chóng của xe điện là nguyên nhân đẩy phân khúc A sụt giảm mạnh về doanh số lên tới 40% mỗi năm.

Dưới 500 triệu đồng, những mẫu xe nào phù hợp nhất để chạy dịch vụ tại Việt Nam?

Nhu cầu về xe chạy dịch vụ ngày một tăng tại Việt Nam khiến những tiêu chí như bền bỉ, giá thành phù hợp và chi phí vận hành thấp được chú trọng hàng đầu.

5 mẫu ô tô dưới 400 triệu đồng đáng mua nhất hiện nay

Với tài chính khoảng 400 triệu đồng, khách hàng có thể lựa chọn một số mẫu hatchback hạng A, sedan hạng B hoặc ô tô điện.

Hyundai Inster - Xe điện nhỏ hơn i10 rục rịch ra mắt ĐNÁ, về Việt Nam dễ thành hàng ‘hot’

Hyundai Inster, mẫu xe điện đang gây chú ý tại nhiều quốc gia, dự kiến sẽ sớm có mặt tại Indonesia với giá thấp hơn Kona bản điện.

Hyundai Grand i10 bùng nổ doanh số vì sao?

Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có tốc độ tăng trưởng dương.