hình thức BT

Hòa Bình "xin" Thủ tướng hỗ trợ 192 tỷ đồng để trả Geleximco

UBND tỉnh Hòa Bình vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xin hỗ trợ 192 tỷ đồng để trả cho Tập đoàn Geleximco trong dự án đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình theo hình thức BT đã thực hiện trước đây.

Xây dựng Phương Anh làm hàng loạt dự án hạ tầng PPP nghìn tỷ từ Bắc vào Nam là ai?

Trong 3 năm trở lại đây, Xây dựng Phương Anh liên tiếp là nhà đầu tư của các dự án hạ tầng giao thông theo hình thức BT. 3 thành viên nữ đang nắm toàn bộ vốn điều lệ của Xây dựng Phương Anh. Cuối năm 2016, lợi nhuận chưa phân phối của Phương Anh gần 3,3 tỷ đồng.

Đổi đất lấy hạ tầng: Không vì 1 – 2 cái sai mà phải dừng tất cả

Cần có cách nhìn đầy đủ và đúng đắn về câu chuyện đổi đất lấy hạ tầng hiện nay. Điều quan trọng là Nhà nước phải đánh giá được dự án BT nào tốt, dự án BT nào chưa tốt, không nên “đánh đồng” các dự án, lo ngại 1 – 2 sai sót để rồi phải dừng tất cả.

Ngổn ngang tuyến đường đổi bằng 180ha “đất vàng” ở Hà Nội

Để làm con đường dài hơn 3,7km nối từ đê Ngọc Thụy đến Khu đô thị mới Thượng Thanh (quận Long Biên), Hà Nội đã giao 180ha đất đối ứng cho Công ty cổ phần Khai Sơn. Thế nhưng, đến thời điểm này tuyến đường còn đang ngổn ngang trong khi chủ đầu tư rầm rộ chào bán dự án nhà ở từ quỹ đất đối ứng.

Đề nghị Hà Nội làm rõ việc đổi hàng trăm ha đất lấy 5 tuyến đường

Bộ Tài chính vừa có công văn đề nghị UBND TP Hà Nội rà soát việc chấp thuận chủ trương sử dụng tài sản công (quỹ đất) để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư theo hình thức BT (Xây dựng – chuyển giao).

Chủ tịch Dabaco lên tiếng vụ "đổi 100 ha đất để làm 1,39 km đường ở Bắc Ninh"

Ông Nguyễn Như So nói, thực tế Dabaco chỉ nhận được nhận một phần trong tổng diện tích của dự án 36ha Khu đô thị Vạn An để làm 1,39 km đường và trong đó có gần 10ha đất có sổ đỏ của người dân phải thực hiện tái định cư tại chỗ.

Đường BT nghìn tỷ Hà Nội quây rào để cỏ mọc

Có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng và thành phố Hà Nội phải đổi hơn 50 ha đất vàng để huy động vốn theo hình thức BT. Tuy nhiên, tuyến đường dạo quanh khu tưởng niệm Chu Văn An nối Vành đai 3 với khu Xa La (Hà Đông) và nút giao với đường Cầu Bươu hiện nay đang phải quây rào và để cỏ mọc do nút giao chưa xong giải phóng mặt bằng.

Hà Nội đang tạo những con đường “đắt nhất hành tinh“ vì đổi đất?

Nhiều tuyến đường mới sắp được xây dựng ở Hà Nội dù không nằm ở các quận trung tâm nhưng đều có kinh phí từ 450-500 tỷ đồng/km, thậm chí có tuyến giá trị đầu tư còn lên tới 700-800 tỷ đồng/km.

Hà Nội kiến nghị Thủ tướng chấp thuận Vingroup và T&T lập đề án xây dựng 3 tuyến đường sắt đô thị

UBND TP. Hà Nội đánh giá, Tập đoàn Vingroup và T&T là 2 nhà đầu tư trong nước phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Vì Vậy, Hà Nội kiến nghị Thủ tướng cho phép 2 nhà đầu tư tự bỏ kinh phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 5, tuyến số 2 và tuyến số 4.

Hà Nội: Các dự án BT 'dính' sai phạm sẽ xử lý thế nào?

Liên quan đến tiến độ xử lý sai phạm tại các dự án BT trên địa bàn Hà Nội vừa được Thanh tra Chính phủ kết luận, đại diện Tổ công tác liên ngành Thành phố cho biết, hiện các đơn vị đang tiến hành rà soát từng dự án để có phương án xử lý cụ thể trình UBND Thành phố xem xét và quyết định.

Bộ GTVT chịu trách nhiệm toàn diện về các bất cập của dự án BOT

Cho ý kiến về kết quả thanh tra đối với 7 dự án BOT, BT giao thông của Thanh tra Chính phủ, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình chỉ đạo: Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm chung, toàn diện trong công tác quản lý nhà nước về các tồn tại, bất cập trong thực hiện các dự án đầu tư thuộc lĩnh vực giao thông vận tải theo hình thức BT, BOT.