hạn chế phương tiện cá nhân

Cuộc sống Trung Quốc: Giàu có hơn, công nghệ tiện ích hơn, bị kiểm soát chặt hơn

Công nghệ khiến cho cuộc sống tại Trung Quốc tiện lợi hơn, dễ dàng hơn, giàu có hơn nhưng người dân bị kiểm soát chặt hơn.

Chủ tịch Hà Nội: Cấm xe máy mới là ý kiến cá nhân Giám đốc Sở Giao thông

Trao đổi bên lề Kỳ họp thứ 8 HĐND thành phố Hà Nội sáng nay, 9/4, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, việc cấm xe máy mới chỉ là ý kiến cá nhân của Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT).

Cấm xe máy vào năm 2030: Hà Nội đang "đi rất đúng bài"?

Đánh giá về lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy vào năm 2030 của TP. Hà Nội, TS Vũ Hồng Trường, chuyên gia giao thông cho rằng, "thành phố đang đi rất đúng bài".

Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh xây dựng kế hoạch hạn chế phương tiện cá nhân

UBND TP Hà Nội vừa chỉ đạo các sở, ngành liên quan xây dựng kế hoạch triển khai qua Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn đến năm 2030”.

2018, ô tô khó giảm mạnh: Những dấu hiệu khách mua cần biết

Thu thuế từ ô tô cả sản xuất láp ráp trong nước lẫn nhập khẩu nguyên chiếc của Vĩnh Phúc, Quảng Nam đang giảm mạnh. Cùng với đó, định hướng hạn chế phương tiện cá nhân đang dần đươc thực hiện... Tình thế này, buộc các cơ quan quản lý sẽ tính toán nhiều biện pháp kinh tế để điều chỉnh. Vì vậy, giá ô tô dự báo khó giảm mạnh.

Hà Nội lại tính chuyện đổi giờ học, giờ làm để tránh ùn tắc

Theo khảo sát, có 71,76% số người được lấy ý kiến ủng hộ việc điều chỉnh giờ học, giờ làm để giảm ùn tắc giao thông, trong đó khu vực vành đai 3 số người được lấy ý kiến ủng hộ là 67,14%.

Thứ trưởng Giao thông: Hạn chế xe máy phải trả lời câu hỏi của dân

“Hạn chế phương tiện cá nhân phải trả lời câu hỏi của người dân không đi xe cá nhân thì đi bằng xe gì?...”, Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ đặt vấn đề tại buổi làm việc về thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng trong công tác đảm bảo hoạt động ATGT ở Hà Nội sáng nay.

Đề xuất mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 ô tô và 1 biển số

Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội đề xuất mỗi công dân chỉ được được sở hữu 1 ô tô và 1 biển số.

Hà Nội treo thưởng hơn 4 tỷ cho ý tưởng chống tắc đường: Chuyên gia nói gì?

"Cái chính của giải quyết ùn tắc giao thông Hà Nội hiện nay là tổ chức, quản lý giao thông lại không thấy Sở GTVT yêu cầu năng lực của tổ chức trong tuyển chọn".

Bí thư Hoàng Trung Hải: "Hà Nội có 14 năm chuẩn bị để cấm xe máy"

"Đến một lúc nào đó sẽ phải hạn chế phương tiện cá nhân, xe biển chẵn đi ngày chẵn, biển lẻ đi ngày lẻ, phải cấm xe máy...", Bí thư Hoàng Trung Hải nêu.

Cấm xe máy, nhưng vận tải công cộng đâu?

Để hạn chế phương tiện cá nhân, nhiều ý kiến cho rằng, các đô thị lớn phải tính toán được khả năng đáp ứng của vận tải công cộng (VTCC). Hà Nội từng không thành công với dừng đăng ký xe máy trong nội thành, nay tiếp tục đưa ra kịch bản cấm xe máy ngoại tỉnh là một sự thất bại trong tư duy quản lý đô thị, nhiều chuyên gia nhận định.