Nhiều bạn trẻ đến chụp ảnh kỷ niệm tại hầm chui Trần Thị Lý trước khi được thông xe.
Ngày 28/3, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ khánh thành công trình cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (quận Hải Châu).
Công trình được thiết kế 3 tầng, gồm đảo xuyến ở tầng mặt đất, tầng hầm (hầm chui) và cầu vượt, có tổng kinh phí đầu tư hơn 723 tỉ đồng.
Toàn cảnh công trình nhìn từ trên cao. Công trình do Ban quản lý Dự án đầu tư các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư.
Dự án được khởi công xây dựng ngày 29/3/2020. Phải mất 2 năm xây dựng, công trình mới được đưa vào sử dụng.
UBND TP Đà Nẵng cho biết công trình đi vào hoạt động sẽ cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cụm nút phía Tây cầu Trần Thị Lý tạo nên một trục giao thông hoàn chỉnh kết nối với sân bay quốc tế Đà Nẵng và khu vực biển phía Đông thành phố.
Ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, khẳng định công trình đánh dấu sự trở lại của các hoạt động phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội trên địa bàn và đồng thời tạo sức bật mới, động lực mới để thành phố thúc đẩy, phục hồi tăng trưởng kinh tế, trong đó có việc kích hoạt lại các dự án phát triển hạ tầng đô thị, các dự án về kinh tế và xã hội, sự phục hồi của hoạt động du lịch.
Điểm nhấn của cụm công trình là hầm chui có chiều dài 900 m, được thiết kế các ô vuông giếng trời độc đáo, có thể lấy ánh sáng tự nhiên từ trên xuống. Đây là hầm chui dài nhất tại Đà Nẵng.
Các ô giếng trời ở hầm chui không lắp kính. Theo chủ đầu tư, nguyên nhân là để hầm thông khí tự nhiên.
Các tấm phản quang được lắp đặt dọc dải phân cách xuống hầm chui.
Rất nhiều người trẻ ở Đà Nẵng tranh thủ check-in hầm chui có giếng trời trước giờ thông xe.
Ngoài ý nghĩa về mặt giao thông, ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, cho biết, công trình không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông, tạo điểm nhấn cảnh quan không gian đô thị mà còn là một công trình có ý nghĩa chính trị, xã hội chào mừng kỷ niệm 47 năm ngày giải phóng thành phố (29/3/1975 - 29/3/2022).