Một góc đô thị phía nam cầu Bính (Hải Phòng). Ảnh: Nhandan/Đức Nghĩa
Nghị quyết số 45-NQ/TW ngày 24/01/2019 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP. Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã đề ra mục tiêu tổng quát là “Xây dựng và phát triển Hải Phòng trở thành thành phố đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa; động lực phát triển của Vùng Bắc Bộ và của cả nước; có công nghiệp hiện đại, thông minh, bền vững; kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại kết nối thuận lợi trong nước và quốc tế bằng cả đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không; trọng điểm dịch vụ logistics; trung tâm quốc tế về giáo dục, đào tạo, nghiên cứu, ứng dụng và phát triển khoa học - công nghệ, kinh tế biển; trung tâm du lịch quốc tế; đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân không ngừng được nâng cao ngang tầm với các thành phố tiêu biểu ở châu Á; trật tự xã hội được bảo đảm, quốc phòng, an ninh được giữ vững”.
Căn cứ quan điểm chủ đạo, mục tiêu, các nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu tại Nghị quyết số 45-NQ/TW, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 108/NQ-CP ngày 26/11/2019 về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 45-NQ/TW ngày 24/1/2019 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP. Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
TP. Hải Phòng cũng đã hoàn thiện dự thảo Đề án thực hiện thí điểm một số cơ chế, chính sách mới, có tính đột phá, đặc thù cho phát triển TP. Hải Phòng.
Để có thể bứt phá “thần tốc”, Hải Phòng đề xuất thực hiện thí điểm nhiều nội dung thuộc 4 lĩnh vực.
Các cơ chế thuộc 4 lĩnh vực, bao gồm: Cơ chế quản lý phát triển; Cơ chế quản lý đất đai; Cơ chế quản lý, quy hoạch đầu tư; Cơ chế quản lý tài chính – ngân sách nhà nước.
Đáng chú ý, trong cơ chế quản lý phát triển, Hải Phòng sẽ tổ chức nghiên cứu và triển khai xây dựng Khu thương mại tự do tại TP. Hải Phòng. Đề xuất này sẽ dựa trên cơ sở đánh giá, phân tích các cơ chế, chính sách, kinh nghiệm, cách làm hay ở trong nước và quốc tế, nhất là các cơ chế, chính sách đang được áp dụng tại các khu thương mại tự do thành công trên thế giới.
Đây được xem là đề xuất có tính đột phá và kỳ vọng sẽ đưa Hải Phòng phát triển “thần tốc” để cán đích mục tiêu Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP. Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Khu thương mại tự do là một trong những mô hình kinh tế được áp dụng phố biến và thành công ở nhiều nước trên thế giới. Tuy nhiên, trong nước chưa có mô hình này. Hải Phòng được xem là địa phương phù hợp để thực hiện mô hình thí điểm này khi hội tụ cả 2 yếu tố tiên quyết là kết nối giao thông và “hậu phương công nghiệp” có tiềm năng to lớn hậu thuẫn.
Khu thương mại tự do sẽ giải quyết việc làm, thu hút đầu tư, tăng kim ngạch xuất khẩu, phát triển và sử dụng hiệu quả hơn lợi thế cảng biển, liên kết chặt chẽ và rộng rãi hơn với các khu vực sản xuất trong nước,…
Tại buổi họp mới đây giữa Bộ KH&ĐT và lãnh đạo TP. Hải Phòng, Thứ trưởng Trần Duy Đông cho biết, Quốc hội, Chính phủ đã giao cho Bộ KH&ĐT làm việc với 5 địa phương là Thanh Hóa, Thừa Thiên Huế, Hải Phòng, Nghệ An, thành phố Buôn Mê Thuột tỉnh Đắk Lắk. Hải Phòng là thành phố ven biển có cảng nước sâu, có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển, là một trong năm thành phố trực thuộc Trung ương phát triển rất mạnh mẽ chỉ sau Hà Nội và TP.HCM. Vì vậy, mong muốn có một cơ chế chính sách đặc thù giúp cho Hải Phòng ngày càng phát triển tốt hơn nữa.
Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Trần Duy Đông đề nghị TP. Hải Phòng nghiên cứu thấu đáo, rà soát thêm các chỉ số chính sách, nhấn mạnh thêm lý do, thẩm quyền, … hoàn thiện lại, để Hải Phòng sớm có một Đề án phát triển theo cơ chế chính sách đặc thù của thành phố.
Được biết, đề án trên sau khi được Bộ KH&ĐT hoàn thiện, tổ chức thẩm định sẽ trình Chính phủ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua và trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội Khóa 15 vào tháng 10 tới đây.