Giao thông vận tải

Tiếp Tập đoàn doanh thu 558.000 tỷ, Thủ tướng đưa đề nghị then chốt, có thể "lột xác" đường sắt Việt Nam

Thế mạnh của Tập đoàn này chính là lĩnh vực giao thông vận tải.

Một lĩnh vực của Việt Nam sẽ được rót ngân sách cao nhất từ trước tới nay: Hơn 100.000 tỷ đồng

Lĩnh vực này sẽ được giao hơn 100 nghìn tỷ đồng trong năm 2025, cao nhất từ trước tới nay.

Cục CSGT lên tiếng về thông tin 'công an tiếp nhận cấp, đổi giấy phép lái xe từ 19/2'

Liên quan đến thông tin lan truyền về việc "lực lượng công an bắt đầu tiếp nhận, giải quyết hồ sơ sát hạch, cấp, đổi giấy phép lái xe từ ngày 19/2”, đại diện Cục CSGT cho biết đây là thông tin chưa chính xác, việc chuyển nhiệm vụ này còn phụ thuộc vào quyết định của cấp có thẩm quyền.

Tân Bộ trưởng Tài chính và Giao thông Vận tải sẽ đối mặt với "bài toán khó" gì?

Các ĐBQH kỳ vọng, hai tân Bộ trưởng Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Vận tải khi nhận trọng trách mới thì công việc bàn giao phải chất lượng để thấy rõ những vấn đề ưu điểm, đang phát triển tốt, được Chính phủ và nhân dân ủng hộ, để đẩy nhanh tốc độ thực hiện.

Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng làm Bộ trưởng Giao thông vận tải

Ông Trần Hồng Minh (57 tuổi), Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng, được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức vụ Bộ trưởng Giao thông vận tải.

Đề nghị Quốc hội phê chuẩn miễn nhiệm Bộ trưởng Tài chính, Giao thông vận tải

Thủ tướng Chính phủ đã trình bày tờ trình đề nghị Quốc hội phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Tài chính và Bộ trưởng Giao thông vận tải nhiệm kỳ 2021-2026.

Campuchia xác định dự án kết nối toàn cầu, tuyên bố cần hơn 36 tỷ USD

Nước này đang lên kế hoạch cho loạt dự án ưu tiên.

Chính phủ đề xuất lùi hoàn thành sân bay Long Thành đến cuối 2026

Chính phủ xin điều chỉnh lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành đến cuối năm 2026, chậm 1 năm so với Nghị quyết số 94/2015 của Quốc hội.

Đề xuất gần 180.000 tỉ đồng làm tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh

Tư vấn đề xuất lộ trình đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh với kinh phí 179.126 tỉ đồng.

Đô thị đường sắt nên được tiếp cận như một cơ hội

Tuyến đường sắt tốc cao không chỉ dự án đặc biệt quan trọng đối với lĩnh vực giao thông vận tải mà còn mở ra nhiều cơ hội khác để thúc đẩy phát triển trong đó có cơ hội quy hoạch lại hệ thống đô thị.

Vì sao Nhật Bản là nước đầu tiên có đường sắt cao tốc, xây dựng "thần tốc" trong 5 năm, nhưng thực chất lại là "công nghệ thấp, học từ nước ngoài"?

Có thể nói, sở dĩ tuyến Shinkansen Tokaido được khai trương ở Nhật Bản cách đây 60 năm là do sự kết hợp của nhiều điều kiện thuận lợi.