giao thông đô thị

Hơn 1.000km metro cả trăm tỷ USD ở hai TP lớn nhất Việt Nam được đề xuất loạt chính sách gì để bứt tốc?

TP. Hà Nội và TP. HCM đề xuất 13 chính sách chung để tháo gỡ điểm nghẽn, giúp mạng lưới metro sớm bứt tốc, giải quyết bài toán ùn tắc.

Đã quy hoạch sân bay tiềm năng, cao tốc, nếu có thêm đường sắt LRT, tỉnh này càng nhiều cơ hội "cất cánh"

Một doanh nghiệp đang đề xuất xây dựng tuyến đường sắt nhẹ (LRT) kết nối với tỉnh này.

Ngay trong năm sau, toàn bộ cao tốc dài, hiện đại nhất Việt Nam sẽ sở hữu công nghệ đặc biệt này

Các dự án thành phần trên tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam khi đưa vào khai thác sẽ được quản lý, điều hành bằng công nghệ hiện đại.

TP.HCM: Cửa ngõ miền Tây, đường dẫn lên cao tốc ùn ứ ngày đầu nghỉ lễ 2/9

Ngày đầu nghỉ lễ 2/9, nhiều người rời TP.HCM về quê, đi du lịch khiến cửa ngõ phía Tây đông nghẹt.

Tỉnh biên giới sẽ có hai cao tốc nội tỉnh, 49 đường tỉnh, một cao tốc khởi công vào năm sau

Một dự án cao tốc đã được trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.

Cường quốc châu Á đưa ra đề xuất quan trọng để "đặt chân" vào lĩnh vực hàng trăm tỷ USD ở Việt Nam

Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông của Quốc gia này mong muốn sẽ được tham gia vào lĩnh vực phát triển chiến lược của Việt Nam.

Tuyến metro chạy ngầm 40.000 tỷ đồng ở Việt Nam được 'ông lớn' châu Âu rót 10 triệu euro để làm điều này

Tuyến metro đầu tiên ở Hà Nội có 7 ga đều đi ngầm vừa nhận được gói viện trợ không hoàn lại giá 10 triệu euro từ "ông lớn" châu Âu.

Hình ảnh đáng mơ ước ở TP giàu top đầu Việt Nam khi có 550km metro 40 tỷ USD chạy khắp các tuyến phố

Thường xuyên ùn tắc với hơn 8 triệu phương tiện, vì vậy thành phố này quyết chi 40 tỷ USD để xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị dài 550km.

18% khách có ôtô nhưng vẫn chọn Metro Cát Linh - Hà Đông để đi lại

Trong 35 ngàn hành khách của Metro Cát Linh - Hà Đông mỗi ngày, có 47% là những người đi làm, 45% là những người đi học và 8% còn lại là đi lại với các mục đích khác.

Tuyến metro hơn 40.000 tỷ đồng đầu tiên ở Hà Nội cả 7 ga đều đi ngầm có tín hiệu mới tích cực

Đây là tuyến đường sắt đô thị có chiều dài 8,786km, trong đó chủ yếu đi ngầm theo lộ trình: Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

Sửa luật thủ đô: Cơ hội của những 'thành phố ngầm' trong lòng Hà Nội

Khai thác tối đa không gian ngầm, thực hiện mô hình giao thông dẫn dắt để tạo ra những khu đô thị hiện đại, những “thành phố ngầm” trong tương lai, là những điểm mới trong lần sửa đổi Luật Thủ đô cũng như quy hoạch Thủ đô. GS.TS Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội trò chuyện với Tiền Phong về vấn đề này.