đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam

Siêu dự án 67,3 tỷ USD, dài 1.541km giúp Việt Nam tiến gần hơn với cam kết quốc tế vào năm 2050

Siêu dự án này là một phần quan trọng trong việc hiện thực hóa cam kết với thế giới vào năm 2050 của Việt Nam.

Mong ước "trái cây sáng hái miền Tây, chiều bán Hà Nội", ĐBQH nêu đề xuất đặc biệt về dự án 67,3 tỷ USD

Đại biểu Quốc hội đề nghị kéo dài đường sắt tốc độ cao tới khu vực chưa có nhiều cao tốc đường bộ, mà tình trạng kẹt xe lại nghiêm trọng.

Một số đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng sẽ tham gia phần quan trọng bậc nhất của siêu dự án 67,3 tỷ USD?

Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết đã làm việc với một số doanh nghiệp tư nhân lớn và doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng liên quan đến dự án trọng điểm này.

Để đạt được giấc mơ ăn sáng Hà Nội, ăn trưa ở TP HCM, đường sắt 350km/h dài 1.541km sẽ chỉ dừng ở 5 ga

Nếu tàu đường sắt tốc độ cao chạy 1.541km từ Hà Nội vào TP HCM dừng lại ở tất cả 23 ga thì không thể đạt được tốc độ 350 km/h.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dứt khoát doanh nghiệp Việt phải đảm đương, làm chủ!

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, dự án này nếu có vay nước ngoài cũng không quá 30% tổng mức đầu tư, với điều kiện vay phải rẻ hơn trong nước và cơ chế không ràng buộc để khi thi công không bị phụ thuộc và ràng buộc vào công nghệ.

Khẳng định có đủ 6 triệu tấn thép làm đường sắt tốc độ cao, tập đoàn hàng đầu Việt Nam cam kết điều gì?

Chủ tịch tập đoàn hàng đầu Việt Nam cam kết đủ năng lực tham gia vào phần quan trọng của dự án trọng điểm quốc gia.

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và cơ hội cho các nhà thầu trong nước "thể hiện"

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự báo sẽ đem lại khối lượng công việc khổng lồ cho thị trường xây lắp hạ tầng, các nhà thầu lớn trong nước đang “háo hức” chuẩn bị nguồn lực gồm con người và thiết bị để thực hiện hạng mục xây lắp khi được “gọi tên”.

Tiết lộ "số phận" của đường sắt Bắc - Nam khi siêu dự án 67,3 tỷ USD, dài hơn 1.500km thành hiện thực

Việc chuyển đổi công năng của đường sắt Bắc - Nam một khi đường sắt tốc độ cao hoàn thành là hợp lý và mang lại nhiều lợi ích kinh tế - xã hội.

Đường sắt tốc độ cao 67,3 tỷ USD sẽ có hàng trăm triệu khách, 'bỏ xa' máy bay, ôtô trong tương lai?

Hệ thống đường sắt tốc độ cao có tính cạnh tranh cao nếu so sánh với các phương thức vận tải khác dành cho hành trình cự ly trung bình từ 160km đến 970 km.

Thủ tướng gợi mở loạt dự án 'khủng' nào ở Việt Nam với Quỹ đầu tư 830 tỷ USD lớn nhất thế giới?

Ngày 29/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Giám đốc Quỹ Đầu tư quốc gia Abu Dhabi (ADIA) - quỹ đầu tư lớn thứ tư trên thế giới.

Tiết lộ lý do Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến uốn cong vào Nam Định thay vì đi "thẳng nhất có thể"

Theo báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, một trong số các nhà ga dự kiến đặt tại xã Mỹ Hưng, huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định.