Đường Biên Hòa

Những nữ tỷ phú 8X xinh đẹp, giàu có nhất Việt Nam

Họ là những nữ doanh nhân trực tiếp điều hành những doanh nghiệp nghìn tỷ và đều là cổ đông lớn tại những tổ chức mà họ (hoặc người nhà) tham gia điều hành.

Công ty ông Đặng Văn Thành lùi thời gian họp Đại hội cổ đông

Lý do gia hạn là để công ty xúc tiến hồ sơ, thủ tục hoàn thành công tác hoán đổi cổ phiếu để sáp nhập với Công ty cổ phần Đường Biên Hòa.

"Đứa con" một thời của Bầu Đức bị thay tên, đổi họ

Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Gia Lai đã cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh thay đổi tên gọi từ Công ty TNHH Mía đường Hoàng Anh Gia Lai thành Công ty TNHH Mía đường TTC Attapeu.

2 công ty mía đường của ông Đặng Văn Thành chính thức mua HAGL Sugar với giá 1.330 tỷ đồng

Khi giao dịch hoàn tất, Đường Biên Hòa sẽ nắm giữ 60% và Thành Thành Công Tây Ninh sẽ nắm giữ 40% vốn của Mía đường Hoàng Anh GIa Lai.

Hé lộ kế hoạch thâu tóm Đường Biên Hòa của ông Đặng Văn Thành

Mọi câu hỏi về thương vụ M&A lớn nhất ngành mía đường đã dần sáng tỏ khi CTCP Mía đường Thành Thành Công Tây Ninh (SBT) đã công bố chương trình ĐHĐCĐ bất thường lấy ý kiến cổ đông về việc sáp nhập giữa SBT và Đường Biên Hòa (BHS).

“Ông trùm ngân hàng” Đặng Văn Thành được vợ con vực dậy sau cú sốc thế nào?

Năm 2012 và 2013 có thể coi là những năm đầy sóng gió với gia đình đại gia Đặng Văn Thành. Tuy nhiên, “hậu phương vững chắc” của ông trùm ngân hàng một thời này đã dần vực dậy ông sau cú sốc lớn.

Vụ Bầu Đức nhập đường: "Tự vệ bằng cách ngăn sông cấm chợ là tồi"

(Soha.vn) - Hiện tại, việc nhập khẩu đường của bầu Đức chỉ còn chờ thêm ý kiến của các bộ: NN-PTNT, Tài chính, Kế hoạch và đầu tư, Ngoại giao là xong.

Vụ bầu Đức nhập đường gây dậy sóng: "Không vi phạm pháp luật"

(Soha.vn) - Theo ý kiến của luật sư Nguyễn Văn Tú, việc bắt tay hợp tác nhập đường Lào về Việt Nam của công ty bầu Đức và Đường Biên Hòa là không vi phạm pháp luật.

Bộ Công Thương ‘bật đèn xanh’ cho bầu Đức nhập đường

Bộ Công Thương chấp thuận cho bầu Đức nhập 30.000 tấn đường từ Lào về tinh luyện để xuất khẩu sang Trung Quốc, bất chấp sự phản đối của hàng chục doanh nghiệp mía đường nội địa.