*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Sau những trận mưa như trút, nhiều tuyến đường Hà Nội ngập lút bánh xe, buộc người dân phải xuống dắt bộ, dò dẫm từng bước trong dòng nước lụt.
Khi hoàn thành mở rộng, đoạn cao tốc này sẽ góp phần tăng cường kết nối giữa TP.HCM và Sân bay Quốc tế Long Thành.
Người đàn ông lái xe máy vào đường Vành đai 3 trên cao - nơi có biển cấm xe máy - rồi xảy ra va chạm với ô tô, tử vong tại chỗ.
Đường Nguyễn Tuân chỉ dài 1,1 km nhưng có đến 20 toà chung cư với khoảng 10.000 căn hộ. Tuy dân cư đông đúc nhưng phần lớn mặt đường chỉ rộng 7 m, rất dễ xảy ra ùn tắc giao thông.
Chỉ dài vỏn vẹn dài khoảng 10 km, đoạn đường quốc lộ 1A này nối TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Trên tuyến có bến xe trị giá 4.000 tỷ - cao nhất cả nước.
Do nằm cạnh nhau, nên chỉ cần di chuyển 30 - 35 km trên đoạn quốc lộ 18 đã có thể đi qua 3 thành phố là: Chí Linh, Đông Triều và Uông Bí.
Công nghệ xây dựng cơ sở hạ tầng của Trung Quốc khiền nhiều nước trên thế giới kinh ngạc.
Vạn Lý Trường Thành được coi là một trong những di tích lịch sử nổi tiếng nhất ở Trung Quốc, thu hút hàng triệu khách tham quan mỗi năm. Tuy nhiên, có một đoạn đường mà nhiều du khách tuy từng đến Vạn Lý Trường Thành nhưng chưa dám chinh phục.
Với độ dốc rất lớn, ngay cả người gan dạ nhất cũng cảm thấy run chân khi vượt qua đoạn đường được coi là nguy hiểm nhất ở Vạn Lý Trường Thành.
Do vướng mặt bằng, đoạn đường Cao Lỗ, từ giao lộ với đường Phạm Thế Hiển đến bệnh viện quận 8, TPHCM có chiều dài khoảng 300 mét hiện chưa được mở rộng.
Đoạn đường dài khoảng 500 m nối phố Nguyễn Cảnh Dị đến cầu Định Công (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) vốn được mệnh danh là con đường đau khổ bởi chít ổ voi, ổ gà.
Sau khi tránh ô tô tải giảm tốc độ phía trước, người đàn ông đi xe máy loạng choạng tay lái, ngã sang làn đường ngược lại. Nạn nhân bị xe ben chạy tới cán chết.