cầu Trần Hưng Đạo

Cận cảnh đại công trường cầu gần 16.000 tỷ đồng qua sông Hồng sau một năm

Sau hơn một năm khởi công, cầu Trần Hưng Đạo gần 16.000 tỷ đồng đang dần thành hình trên sông Hồng, với hơn 52% khối lượng công việc đã hoàn thành.

Việt Nam đang xây cây vượt sông Hồng hơn 16.000 tỷ đồng nối phố cổ với Long Biên, sở hữu thiết kế 'vòm vô cực' độc đáo, dự kiến hoàn thành ngay năm sau

Cầu Trần Hưng Đạo là một trong những dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội, cây cầu dự kiến về đích trước thềm sự kiện APEC 2027.

Mặt bằng đã bàn giao nhưng 7 "siêu cầu" vượt sông Hồng vẫn chưa thể thi công đồng bộ: Điểm nghẽn nằm ở đâu?

Những vướng mắc hiện nay không chỉ liên quan đến việc bàn giao đất mà còn tập trung ở hệ thống điện cao thế, cấp nước, viễn thông, cây xanh và các thủ tục thi công trong phạm vi bảo vệ đê điều. Đây đều là những công việc cần có sự phối hợp giữa chính quyền địa phương, đơn vị quản lý hạ tầng và chủ đầu tư.

Những đại công trình giao thông mở rộng không gian Thủ đô

Hà Nội đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông quy mô lớn, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối và mở rộng không gian phát triển đô thị.

120 tấn kết cấu thép được đưa vào vị trí, "siêu cầu" vượt sông Hồng 16.200 tỷ đồng nối khu phố cổ với Long Biên bước vào giai đoạn quan trọng

Đơn vị thi công cho biết sẽ tiếp tục triển khai các đốt dầm dọc chủ, từng bước hoàn thiện hệ kết cấu của hai nhịp cầu.

Một năm nữa, Hà Nội sẽ hoàn thành cây cầu vượt sông Hồng vốn 16.200 tỷ đồng nối khu phố cổ với Long Biên, sở hữu thiết kế

Sở hữu hệ vòm thép uốn lượn liên tục qua 6 nhịp, cầu Trần Hưng Đạo dài 4,18km, tổng mức đầu tư 16.200 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trước thềm APEC 2027.

Vòm thép 'vô cực' sắp hiện ra trên sông Hồng sau những thử thách cực đại ở dự án hơn 16.000 tỷ đồng

Sau gần 9 tháng khởi công, hình hài cây cầu hơn 16.000 tỷ đồng đang dần hiện rõ trên sông Hồng.

Cầu Trần Hưng Đạo: Hàng vạn tấn thép 'vẽ' đường cong trên sông Hồng

Sau khi hoàn thành phần móng và trụ cầu, dự án cầu Trần Hưng Đạo đang bước vào giai đoạn lắp dựng kết cấu thép với hơn 26.000 tấn dầm, sàn và vòm thép. Những đường cong “vô cực” đang dần hiện hình giữa sông Hồng, trong một công đoạn đòi hỏi độ chính xác cao và hàng loạt giải pháp kỹ thuật phức tạp.

"Siêu" cầu vượt sông Hồng 16.200 tỷ đồng nối khu phố cổ với Long Biên do Sun Group triển khai đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, hơn 26.000 tấn thép đang được gia công

Hiện cầu Trần Hưng Đạo ã hoàn thành xấp xỉ 40% khối lượng thi công, 128 cọc khoan nhồi và 7 bệ trụ cầu chính đã hoàn thành.

Ngắm đại công trường xây cầu vô cực ở Hà Nội: 8 tháng đạt gần 40% tiến độ, 26.000 tấn thép đã sẵn sàng, 500 người làm 3 ca để vượt qua cột mốc khó khăn nhất

Sau 8 tháng thi công thần tốc, đại công trường cầu Trần Hưng Đạo quy mô hơn 16.000 tỷ đồng đã chính thức hoàn thành toàn bộ phần ngầm dưới nước, đưa 7 bệ trụ vượt lũ an toàn để chuẩn bị bước vào giai đoạn lắp các nhịp vòm thép mang biểu tượng vô cực giữa lòng sông Hồng.

Diễn biến mới tại “siêu” cầu vượt sông Hồng 16.000 tỷ đồng nối khu phố cổ với Long Biên do Sun Group thi công

Cầu Trần Hưng Đạo hiện đã tổ chức 17 mũi thi công trên toàn tuyến, triển khai đồng thời các hạng mục từ cầu chính giữa sông, cầu dẫn đến các nút giao.