*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Đây là hãng vận tải container hàng đầu thế giới, với đội tàu hơn 1.000 chiếc.
Tổng vốn FDI (vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài) đăng ký tại TP.HCM đến ngày 19/9/2026 đã đạt hơn 17,22 tỷ USD, gấp 4,19 lần cùng kỳ năm ngoái và vượt 56,6% so với chỉ tiêu 11 tỷ USD cho cả năm.
Có một nghịch lý đã tồn tại nhiều năm trong ngành hàng hải Việt Nam.
Chủ tịch UBND TPHCM thông tin, trong 2 tháng qua, lãnh đạo TPHCM đã tiếp xúc nhiều nhà đầu tư và nhiều nhà đầu tư cũng quyết định đầu tư tại thành phố, trong đó có dự án 2 tỷ USD.
Siêu cảng này được xây dựng trong khoảng 18 năm.
Những ngày cuối tháng 1, đô thị lấn biển này đón tin vui về quy hoạch.
Siêu cảng quốc tế này đang đứng trước thời cơ lịch sử để được thông qua chủ trương đầu tư.
Nếu được đầu tư khởi công sớm, "mỏ vàng" này có thể mang về cho Việt Nam 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế trị giá 129.000 tỷ đồng ở TP.HCM.
Chủ tịch UBND TPHCM khẳng định, không đánh đổi bằng mọi giá để xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ mà có sự cân nhắc để hài hòa lợi ích về kinh tế xã hội với môi trường, hướng tới phát triển bền vững.
Theo tờ trình đề án nghiên cứu, khi đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - TPHCM sẽ đóng góp cho ngân sách từ 34.000 - 40.000 tỷ đồng/năm.
Chiều 18-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã có chuyến đi khảo sát đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.