Hãng xe điện hóa số một toàn cầu là BYD sắp vào Việt Nam và đang nhắm tới mục tiêu toàn cầu là mảng SUV béo bở. Hãng đang rục rịch chuẩn bị mở rộng đội hình SUV ở mọi phân khúc với cả 2 phiên bản thuần điện và hybrid sạc điện để thu hút nhiều khách hàng nhất có thể.
Thông tin này được phát đi bởi David Smitherman, CEO EVDirect - nhà phân phối xe của BYD tại Úc. Ông khẳng định thông tin này được chính chủ tịch toàn cầu BYD chia sẻ với giới lãnh đạo nhiều đối tác của hãng đầu tháng 4 này.
BYD Song Plus có thể có một phiên bản toàn cầu để tham chiến phân khúc SUV cỡ trung đang hot nhất làng SUV hiện nay. Ảnh: MotorTrend
SUV cỡ lớn, SUV cỡ nhỏ và cả bán tải đều được nhắm tới. Mục tiêu của BYD là có đội hình đủ dàn trải ở mọi phân khúc kích cỡ. Chi tiết chúng ra sao không được vị lãnh đạo làm rõ, tuy nhiên không khó để dự đoán BYD cần gì dựa trên những gì họ đã có và đang thiếu.
Dòng xe ra mắt sớm nhất trong nhóm trên là... mẫu xe bán tải. Đây gần như chắc chắn là BYD Shark - mẫu xe sẽ chào sân tại triển lãm Bắc Kinh 2024.
Bán tải BYD Shark được xác nhận chào sân tại Bắc Kinh công bố dàn đèn gần như y hệt Ford F-150. Ảnh: BYD
Trong khi đó, mẫu SUV đầu tiên thuộc nhóm mới ra mắt sẽ là một dòng SUV cỡ trung đối đầu Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander và Kia Sportage. Đây có thể là phiên bản toàn cầu mới của BYD Seal U/Song Plus tại Trung Quốc sử dụng động cơ 1.5L kết hợp một hoặc 2 mô-tơ điện.
Những phân khúc BYD hiện còn thiếu bao gồm SUV đô thị ngang Toyota Yaris Cross, SUV cỡ nhỏ ngang Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, SUV cỡ lớn ngang Ford Everest và SUV chủ lực ngang Toyota Land Cruiser. Tùy sức mua theo BYD nhận định mà họ sẽ chọn ưu tiên phát triển và hoàn thiện dự án nào trước.
BYD Yangwang U8 dù không được bán rộng rãi nhưng đã bắt đầu gây tiếng vang vì nội, ngoại thất ổn cùng thông số vận hành khủng khiếp. Ảnh: BYD
Trong nhóm trên, BYD có thể tận dụng Yangwang U8 - một SUV hạng sang thuộc thương hiệu con Yangwang đối đầu Land Cruiser. Xe có sẵn kết cấu khung gầm tách rời tốt cho off-road và hệ truyền động hybrid sạc điện có công suất khủng khiếp là 1.180 mã lực, mô-men xoắn cũng lên tới 1.280Nm.