Như đã nói ở kỳ trước, để lọt qua các cửa soát vé của ga Hà Nội, lên được phòng nhân viên toa số 7 của đoàn tàu SE3, chúng tôi đã được một nhân viên mặc đồng phục đường sắt tự giới thiệu là trưởng tàu dẫn đi. Để tạo thêm lòng tin cho chúng tôi, nhân viên này cho phù hiệu bên trong áo khoác ra ngoài, tên trên phù hiệu là Nguyễn Văn Linh. Linh bảo: “Em là trưởng tàu được 2 năm rồi anh chị ạ. Anh chị lên toa số 7, đưa tiền cho em để em còn ra kia chia cho bọn soát vé nhà ga và cò mồi”.
Tất cả số tiền mà Linh đòi là 1,1 triệu đồng cho 2 người vào tới ga Vinh. Mặc cả với Linh giảm xuống còn 1 triệu đồng nhưng Linh không đồng ý. Linh nói là vì qua cò mồi mời nên phải lấy thế để “cắt cò”. Lần sau nếu có đi thì liên hệ trực tiếp với Linh sẽ được giảm giá.
Linh (bên trái) và một nhân viên đứng tuổi (bên phải) đang làm giá với chúng tôi để đưa 9 người đi tàu chui từ ga Vinh vào TP.HCM.
Để tìm hiểu thêm về vị trưởng tàu trẻ tuổi và "liên minh ma quỷ" của cậu ta, tôi gọi điện thoại cho Linh. Linh tắt máy và ít phút sau xuất hiện trong phòng của chúng tôi vẫn trong bộ đồng phục nhà tàu. Cậu ta tươi cười bảo, giờ có nhiều trưởng tàu trẻ, thậm chí trẻ hơn cậu ta rất nhiều. Linh sinh năm 1987, còn có những bạn sinh năm 1990 cũng là trưởng tàu. Linh tâm sự: “Giờ cơ chế chị ạ. Phải kiếm thêm chứ. Phấn đấu một thời gian được làm sếp thì cũng phải biết làm ăn thôi”.
Linh cũng thanh minh, hôm nay đưa 2 chúng tôi từ Hà Nội vào Vinh với giá 1,1 triệu đồng là hơi cao. Nếu có lần sau thì Linh giảm giá cho, chỉ còn 400.000 đồng/người. Linh còn nói vẫn đưa người vào Sài Gòn được nằm phòng điều hòa với giá 1 triệu/ người.
Trước khi tàu đến ga Vinh, chúng tôi được Linh cho biết ngày khởi hành chuyến đi tiếp theo của Linh là 23 giờ ngày 27/10. Giả vờ có nhiều người thân chuẩn bị vào Sài Gòn, chúng tôi được Linh hứa giữ cho 9 giường nằm. Linh bắt chúng tôi đặt cọc trước 1 triệu, còn 7 triệu hẹn ngày đi thanh toán. Lẽ ra 9 người là 9 triệu đồng nhưng Linh “khuyến mại” 1 triệu để lấy chỗ đi lại. Linh ghi giấy nhận tiền.
Giấy nhận tiền viết cẩu thả của Linh.
Theo giấy nhận tiền đặt cọc mà trưởng tàu SE3 Nguyễn Văn Linh đã nhận thì Linh sẽ đưa 9 người lên tàu “chui” từ ga Vinh đến ga Sài Gòn vào 4h30 phút ngày 27/10/2013. Tổng số tiền Linh sẽ nhận là 8 triệu đồng.
Tới hẹn, Linh đã điện thoại cho chúng tôi nhắc từ ngày hôm trước “nhớ bảo người nhà ra ga Vinh đúng giờ”. Trước giờ đón người, Linh đã câu kết được với bộ phận soát vé tại ga Vinh. Linh nhắn tin bảo chúng tôi chỉ phải chi 200.000 đồng cho nhóm soát vé và nói dối nhóm soát vé là chỉ có 6 hành khách “chui” còn 3 người là đi tiễn người nhà. Như vậy là trưởng tàu Linh đã ăn chia không sòng phẳng trong chính "liên minh" của mình.
Linh (bên trái) nhận tiền đặt cọc của chúng tôi.
Tàu chạy qua Vinh, Linh đã không đón được 9 “hành khách VIP” cho chuyến đi ấy. Nhưng Linh không bỏ cuộc mà liên tục điện thoại cho chúng tôi và chửi thề. Linh gắt gỏng: “ Định chơi nhau à?". Khi tôi thông báo nhóm người nhà ngủ quên nên bị nhỡ tàu, Linh vớt vát: “Cố gắng thuê xe cả nhóm cùng tới ga Đồng Hới sẽ bắt kịp tàu". Linh bảo bớt cho chúng tôi 1,5 triệu đồng để thuê ô tô chạy theo. Khi đến ga Đồng Hới vẫn không thấy chúng tôi đâu, Linh gọi điện cho tôi và trút cơn cáu giận. Có lẽ 9 chiếc giường trống trên chuyến tàu Bắc - Nam đã làm Linh và "liên minh" của mình mất đi một khoản tiền không nhỏ khiến vị trưởng tàu trẻ tuổi không còn giữ được bình tĩnh.
Câu hỏi về khiến chúng tôi tò mò nên quyết định đi tàu chui lần nữa. Lần này, chúng tôi chọn tuyến Hà Nội – Lào Cai.
Trong các kỳ sau, chúng tôi sẽ tiếp tục gửi đến độc giả chân dung của những "con sâu" của ngành đường sắt.
Dưới đây là clip ghi lại hình ảnh trưởng tàu Linh làm giá và nhận tiền đặt cọc để đưa hành khách đi tàu chui.
