SOHA NEWS
Truyền thông thế giới đồng loạt đưa tin Việt Nam sẽ mua ít nhất 2 máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát đường không C-295 AEW&C nhằm nâng cao khả năng kiểm soát không phận Biển Đông và cung cấp thông tin trinh sát, cảnh báo sớm phục vụ nhiệm vụ kiểm soát bầu trời, sẵn sàng chiến đấu.
Điều này không phải không có cơ sở khi nhiều tín hiệu gần đây cho thấy nhiều khả năng Việt Nam sẽ ưu tiên mua loại máy bay này.
C-295 AEW&C cần thiết với Việt Nam
Giới chuyên gia quân sự cho rằng, C-295 AEW&C hiện nay rất cần thiết với Việt Nam.
Theo đó, Quân đội Việt Nam đã bước đầu hình thành khả năng tác chiến đa dạng với các loại vũ khí hiện đại như: máy bay Su-30MK2, tàu tên lửa cao tốc Molniya, tàu hộ vệ tên lửa Gepard 3.9, tàu ngầm Kilo 636, tên lửa bờ Bastion-P...
Tuy nhiên chúng ta vẫn còn thiếu một phương tiện liên kết các hệ thống vũ khí hiện đại cũng như là cánh tay nối dài cho hoạt động, đó chính là máy bay cảnh báo sớm.
C-295 AEW&C thật sự cần thiết cho Việt Nam vào thời điểm này
Các máy bay cảnh báo sớm đóng vai trò phối hợp với máy bay, tàu chiến giúp phát hiện mục tiêu từ xa, dẫn đường cho tên lửa, mở rộng phạm vi chiến đấu của vũ khí. Bên cạnh đó máy bay cảnh báo sớm còn là trung gian giúp liên kết cũng như điều phối hoạt động của các loại vũ khí khác nhau.
Ngoài ra theo giới phân tích, loại máy bay này sử dụng khung thân của máy bay vận tải C-295 nên sẽ giúp giảm thiểu chi phí bảo dưỡng cũng như huấn luyện đào tạo phi công, thợ máy.
Radar của ELTA có thể liên kết được với các vũ khí thuộc hệ Nga mà Việt Nam đang sở hữu do Israel có rất nhiều kinh nghiệm trong việc cải tiến vũ khí cũng như cung cấp radar trên máy bay cảnh báo sớm cho Ấn Độ (nước sử dụng nhiều máy bay hệ Nga) nên C-295 AEW&C được đánh giá là giải pháp tối ưu cho nhu cầu của Việt Nam.
Nhiều tín hiệu khả quan
Đặc biệt, truyền thông trong và ngoài nước còn đăng tải hình ảnh đoàn đại biểu Quân đội Việt Nam tham quan máy bay C-295 AEW&C.
Đây được coi là tín hiệu đáng mừng nhằm thúc đẩy quá trình thương thảo và chuyển giao giữa phía Việt Nam và Công ty công nghiệp quốc phòng Israel Aerospace Industries (IAI) của Israel.
Trong một tuyên bố với giới truyền thông hồi tháng tháng 6/2014, ông Antonio Rodríguez Barberán, Giám đốc công ty Airbus DS (công ty con của Tập đoàn hàng không Airbus châu Âu) chính thức tiết lộ rằng, Ecuador và Việt Nam là hai trong nhiều khách hàng mới, đã đặt mua 3 máy bay vận tải C-295 của Airbus DS cho mỗi nước.
Trong khi đó, Báo Độc lập của Nga thì cho rằng, với yêu cầu hiện đại hóa không quân trong tương lai gần, Việt Nam sẽ mua ít nhất 2 máy bay cảnh báo sớm trên không, trong đó CASA C-295 là một trong những ứng viên hàng đầu.
Bởi đây sẽ là loại máy bay được trang bị các hệ thống điện tử có thể tương thích với 6 chiếc thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter của Không quân Hải quân Việt Nam và tạo ra một mạng lưới giám sát và cảnh báo sớm tích hợp cho cả trên không và trên biển, qua đó tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu cho Quân đội ta.