SOHA NEWS
Jane’s Defence Weekly dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Bộ quốc phòng Ukraine cho hay, một trong những nguyên nhân chính dẫn tới sự thất bại của Không quân Ukraine tại chiến trường miền Đông nước này là do sự yếu kém về mặt kinh nghiệm tác chiến, đào tạo huấn luyện. Trong ảnh: Xác chiếc An-26 bị bắn hạ tháng 7/2014.
Bên cạnh đó, chiến thuật bay đơn giản và kinh nghiệm bay nghèo nàn khi không chiến cũng là những nguyên nhân chính khiến các máy bay chiến đấu hay trực thăng của Quân đội Ukraine liên tục bị bắn hạ ở khu vực miền Đông. Trong ảnh: Xác chiếc An-26 bị bắn hạ tháng 7/2014.
Theo số liệu thống kê không chính thức tính từ khi bạo lực bùng phát tại miền Đông Ukraine, lực lượng ly khai đã bắn hạ và thu giữ hàng chục máy bay quân sự khác nhau. Trong đó lực lượng tiêm kích hạng nhẹ MiG-29 của Ukraine đã mất đi 10 chiếc gồm 8 chiếc bị thu giữ tại sân bay Belbek và 2 chiếc bị bắn hạ ở Donetsk, Lugansk trong tháng 8/2014. Trong ảnh: Xác chiếc An-26 bị bắn hạ tháng 7/2014.
Mười chiếc MiG-29 của Không quân Ukraine bị mất gồm các biến thể: MiG-29, MiG-29S, MiG-29A, MiG-29UB và MiG-29MU1. Phi đội máy bay ném bom chiến thuật Su-24M bị mất đi 2 chiếc gồm: một chiếc bị tên lửa vác vai bắn trúng hôm 2/7/2014 và một chiếc bị hạ ở Lugansk hôm 20/8. Trong ảnh: Su-25 bị bắn hạ hồi cuối tháng 7/2014.
Trong số máy bay chiến đấu Không quân Ukraine bị bắn hạ thì Su-25 bị tổn thất nhiều nhất với 6 chiếc đã bị phá hủy (gồm các biến thể: Su-25, Su-25K, Su-25UTG, Su-25M1, Su-25UBM1, Su-25UB). Trong đó, một chiếc bị bắn hôm 1/7; 2 chiếc bị bắn bằng tên lửa vác vai hôm 16/7; 2 chiếc khác bị bắn hôm 23/7 ở phía Đông Donetsk và một chiếc khác bị hạ hôm 29/8. Trong ảnh: Su-25 bị bắn hạ hồi cuối tháng 7/2014.
Tổn thất nặng của Không quân Ukraine nói chung và không quân vận tải nói riêng là việc một chiếc vận tải hạng nặng Il-76MD bị bắn hạ gần sân bay Lugansk khiến 49 binh sĩ và phi hành đoàn thiệt mạng vào đêm 13 - rạng sáng 14/6. Trong ảnh: Su-25 bị bắn hạ hồi cuối tháng 7/2014.
Ít nhất một chiếc máy bay vận tải hạng nhẹ An-26 bị quân ly khai bắn hạ gần làng Izvaryne hôm 14/7. Và 2 chiếc máy bay trinh sát/chụp ảnh An-30B bị bắn hạ bằng pháo 23mm gần Slavyansk hôm 22/4 và tên lửa vác vai gần Drobyshevo hôm 6/6. Trong ảnh: Su-25 bị bắn hạ hồi cuối tháng 7/2014.
Trong khi đó lực lượng không quân trực thăng của Ukraine bị tổn thất nặng nề trong các chiến dịch quân sự tại miền Đông khi có tới 19 chiếc Mi-8/17 và Mi-24 đã bị bắn hạ. Trong đó, có tới 8 chiếc Mi-8/17 bị hỏa lực pháo, tên lửa phòng không quân ly khai hạ gục ở Kramatorsk, Slavyansk và nhiều nơi khác. 11 chiếc trực thăng tấn công hạng nặng Mi-24P/V/PM bị bắn hạ ở Slavyansk, Snezhny, Lugansk... Trong ảnh: Phần còn lại của chiếc Mig-29 bị bắn hạ.
Sự thất bại thê thảm của Không quân Ukraine trong các chiến dịch không kích này đã được chính Tổng thống Petro Poroshenko cay đắng thừa nhận rằng, quân đội nước này đã phải chịu tổn thất lên đến hơn 60% về lượng Không quân - một tổn thất lớn nhất kể từ khi Ukraine tuyên bố độc lập khỏi Liên Xô. Trong ảnh: Xác một chiếc trực thăng Mi-8 bị bắn hạ.
Ngoài những nguyên nhân kể trên, Jane’s Defence Weekly còn chỉ rõ việc Quân đội Ukraine để các căn cứ quân sự và kho dự trữ chiến lược của mình rơi vào tay lực lượng dân quân cũng là một yếu tố dẫn đến sự thất bại ở miền Đông. Khi các căn cứ trên đầy ắp các tổ hợp tên lửa phòng không vác vai (MANPADS) cùng số lượng lớn đạn dược. Trong ảnh: Xác một chiếc trực thăng tấn công Mi-24 Đông.
