Toyota Corolla Cross có bản chạy hydro đã sẵn sàng thương mại hóa 40% - Ảnh: Toyota
Toyota Corolla Cross đã chính thức có thêm một thành viên mới trong gia đình là một phiên bản chạy nhiên liệu hydro dưới dạng concept. Thương hiệu chủ quản tới từ Nhật Bản là một trong những hãng xe hiếm hoi vẫn "nặng lòng" với loại nhiên liệu thay thế này và vẫn chưa từ bỏ khả năng đây sẽ trở thành giải pháp phụ bên cạnh xe điện.
Thoạt nhìn, chiếc Corolla Cross này không khác gì bản thông thường - Ảnh: Toyota
Thiết kế Toyota Corolla Cross chạy hydro nhìn không khác gì bản thường, nhưng bên dưới ca pô lại là vấn đề hoàn toàn khác. Tại đây xuất hiện động cơ 1.6L 3 xy-lanh mượn từ hot hatch GR Corolla nhưng được cải tiến sử dụng công nghệ phun hydro áp suất cao trực tiếp lấy từ mảng xe đua. Thêm vào đó, chiếc SUV này cũng được bổ sung bình nhiên liệu mượn từ Mirai.
Khoang động cơ của chiếc Corolla Cross hydro - Ảnh: Toyota
Toyota không công bố thông số bản Toyota Corolla Cross này nhưng cho biết đã sẵn sàng 40% để thương mại hóa trong tương lai.
Việc xây dựng một mạng lưới trạm đổ nhiên liệu hydro còn khó khăn hơn rất nhiều so với trạm sạc xe điện, khiến phân khúc này không phổ biến dù xuất hiện cùng thời đối thủ - Ảnh: Toyota
So với xe điện, xe chạy nhiên liệu hydro có khá nhiều điểm mạnh. Chi phí phát triển của chúng rẻ hơn xe điện vì vẫn sử dụng động cơ đốt trong. Tiếp đến, thời gian "sạc" lại nhiên liệu của chúng không khác gì đổ xăng thường chứ không bắt người dùng chờ ít nhất nửa giờ đồng hồ. Cuối cùng, trọng lượng xe chạy nhiên liệu hydro cũng nhẹ hơn xe điện do không cần dùng pin điện.
Nội thất xe xuất hiện một trang bị khá đáng chú ý là cần gạt số truyền thống đi kèm hộp số sàn - Ảnh: Toyota
Vấn đề lớn nhất của xe chạy nhiên liệu hydro là hệ thống trạm nhiên liệu của chúng. Nhiên liệu hydro cần trạm bơm riêng và chúng cũng không có mặt mọi chỗ, mọi lúc như điện để các hãng có thể xây trạm dễ dàng.
