*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Gần 3 tháng phải tạm ngừng công việc mưu sinh là cột mốc khó quên trong đời nhiều bác tài công nghệ. Xe không lăn bánh, bác tài không có cơ hội đón đưa hành khách như trước, thu nhập cũng vì thế bị ảnh hưởng. Niềm vui ngày trở lại cũng vì thế càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.
Hiếm người được trải nghiệm trên chuyến Grabcar có đầy đủ đồ ăn thức uống cùng một vài đồ dùng tiện ích khác như thế này.
Để quên chiếc mũ của con trên GrabCar, cặp vợ chồng nhắn tin cho tài xế nhờ ship trả. Nhìn chiếc mũ nhỏ đã cũ sờn, anh tài xế không ship ngay mà định bụng tiện đường sẽ mang đến trả tận nơi, thế nhưng lại bị vợ chồng hành khách yêu cầu mang đến luôn đồn công an vì chiếc mũ có giá tới 9 triệu đồng.
Công an Đà Nẵng sẽ điều tra làm rõ hình thức hoạt động trái phép của GrabCar và Uber đồng thời ngăn chặn truy cập vào 2 phần mềm ứng dụng này.
Nhiều xe GrabCar đang hoạt động chở khách trái phép, hoạt động chui ở Đà Nẵng dù chính quyền thành phố chưa cấp phép và vừa đề nghị chưa cho thí điểm loại hình này.
Lý do được đưa ra là việc thí điểm sẽ làm tăng số lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi, và ảnh hưởng tới quy hoạch mạng lưới taxi được thành phố phê duyệt.
Từ ngày 8-7 khách hàng tại TP HCM khi sử dụng dịch vụ GrabCar 7 chỗ phải trả cước phí cao nhất từ trước đến nay, 14.000 đồng/km.
GrabCar có 2 chức năng bao gồm phần mềm quản lý và khi trở thành đơn vị kinh doanh thì ứng dụng công nghệ để kết nối với điều kiện kinh doanh vận tải.