Thị trường xe máy phổ thông Việt Nam trong năm vừa qua đã đón một mẫu xe mới, hút nhiều sự chú ý của người tiêu dùng. Đó là Yamaha PG-1, ra mắt 2/12/2023. Đây là mẫu xe máy số nhỏ gọn, nhắm đến phân khúc phổ thông, nổi bật trên thị trường với thiết kế độc đáo.
Mới đây, phiên bản nâng cấp của Yamaha PG-1 đã chính thức xuất hiện trên trang chủ của nhà sản xuất.
Phiên bản nâng cấp của Yamaha PG-1 chỉ có thay đổi ở màu sắc ngoại thất; các thông số kỹ thuật vẫn giữ nguyên. Cụ thể hơn, Yamaha PG-1 phiên bản mới vẫn sẽ được bán với 6 phiên bản màu sắc, gồm: Xanh dương, Vàng đen, Nâu cát, Cam bạc, Xanh rêu - Đen, và Đen - Bạc.
Tuy nhiên, điểm thay đổi duy nhất có thể thấy ở ngoại thất là cặp vành kim loại của xe nay đã được sơn đen thay vì để trần như phiên bản trước.
Có thể thấy rằng với thay đổi nhỏ ở màu bánh xe, Yamaha PG-1 có tổng thể liền mạch hơn về màu sắc; vành xe sơn đen sẽ tạo cảm giác ăn khớp với các chi tiết màu đen khác của xe. Điều này cũng góp phần giúp xe trông khỏe hơn, giảm bớt tính cổ điển như với vành xe kim loại trần.
Yamaha PG-1 bản màu cũ có vành xe kim loại trần.
Một điều cần nhắc tới là Yamaha PG-1 được thiết kế với định hướng trở thành phương tiện đa dụng, vừa có thể di chuyển nội đô, mà cũng có thể đáp ứng nhu cầu đi việt dã, cắm trại.
Yamaha PG-1 sử dụng cặp vành nan hoa (còn gọi là bánh căm), là trang bị tối ưu cho việc di chuyển trên địa hình xấu. Bên cạnh đó, xe cũng sử dụng lốp đa địa hình, đảm bảo độ bám khi cần chạy trên đường đất.
Xe có độ cao gầm khá tốt, đạt 190mm.
Độ cao gầm Yamaha PG-1 lên tới 190mm.
Yamaha PG-1 được đánh giá là dễ sử dụng vì có kích thước nhỏ, yên xe không quá cao. Cụ thể hơn, Yamaha PG-1 chỉ nặng 107kg, chiều cao yên 795mm nhưng với bộ phuộc mềm thì khi ngồi lên, xe sẽ tiếp tục nhún xuống. Qua trải nghiệm thực tế, khách hàng nữ giới có chiều cao dưới 1,6 mét vẫn nhận xét Yamaha PG-1 dễ điều khiển.
Một ưu điểm khác cần nhắc đến chính là ghi đông của xe không gắn nhiều chi tiết, nên có thể đánh lái nhẹ, tiết kiệm sức lực khi phải đi xa.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Yamaha PG-1 là 1,69L/100km.
Nhằm đáp ứng nhu cầu thể hiện cá tính người sử dụng, Yamaha cũng đã giới thiệu 3 gói độ với 3 phong cách khác nhau. Các gói độ này lần lượt là Casual (tạm dịch: Thường ngày), Camper (tạm dịch: Cắm trại), và Tracker (tạm dịch: Đa địa hình).
Các gói độ này có các phụ kiện khác nhau như kính chắn gió trước, baga sau, ốp bảo vệ lốc máy... Chi phí của các gói độ chính hãng cũng khác nhau, lần lượt có giá tham khảo 3,214 triệu đồng, 10,796 triệu đồng, và 9,763 triệu đồng.
Yamaha PG-1 bản độ Casual.
Yamaha PG-1 bản độ Camper.
Yamaha PG-1 bản độ Tracker.
Về mặt vận hành, Yamaha PG-1 sử dụng động cơ đốt trong xilanh đơn 113,7cc (lớn hơn một chút so với Honda Wave - 110cc, và nhỏ hơn Honda Future - 125cc). Tuy nhiên, với công suất 8,85 mã lực và mô men xoắn 9,5 Nm, sức mạnh của Yamaha PG-1 tiệm cận với dòng 125cc của Honda.
Yamaha PG-1 cũng sử dụng hộp số tròn 4 cấp như các đối thủ khác trong phân khúc xe máy số phổ thông. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu 1,69L/100km.
Phiên bản màu mới của Yamaha PG-1 cao hơn khoảng 500.000 VNĐ so với phiên bản cũ; giá bán lẻ đề xuất là 30.928.000 VNĐ. Trong khi đó, phiên bản cũ có giá tham khảo 30.437.000 VNĐ.
Thời điểm Yamaha PG-1 ra mắt hồi cuối năm ngoái, mức giá thực tại đại lý đã từng lên tới 40 triệu đồng do nhu cầu lớn.
